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【作品名】第3次スーパーロボット大戦α ~終焉の銀河へ~ 【ジャンル】ゲーム 【名前】アカシック・レコード(第3次スパロボα) 【属性】意思を持った超エネルギー 【年齢】宇宙の無限の力。宇宙が誕生した時に定められた覆すことの出来ない結果、つまりは運命。概念とも言える。 イデやゲッター線、ビムラー、ザ・パワー等の制御不能な超エネルギーはこのアカシック・レコードが形を変えて人類に語りかけている。 宇宙の運命という意思を持った概念なので年齢は宇宙と同様。 新西暦001年が西暦2015年で作中の舞台が少なくとも新西暦191年(西暦2206年)までなので少なくともその時代までこの超エネルギーは存在している。 【長所】全宇宙の滅びを招く災厄である「アポカリュプシス」もこれの中で予め定められた事象とされている 【短所】正体がエヴァの第一始祖民族の残留思念なので第3次スパロボαの第一始祖民族はこいつよりも先に生まれている ちなみにOGシリーズにてもこの存在は確認されているがシリーズ自体が打ち切りになったようなものなのでそっちの正体は不明なまま vol.8
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リム ランギのトンガ諸島での呼び名。 その名は「海草」を意味する。
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スパロボ7(スパロボセブン) ◆カテゴリー:ストーリー◆ 2010/3より企画が立ち上がった、スパロボ第七部の俗称。 PL候補はKJK、KOU、ADっち、塩の4人。 開始予定時期は明確化されてはいないが、早くとも半年以上先の話になるらしい。(2010/4/6現在) 主な変更点および特徴 システム部分 基本システムはSRWTRPG Ver6.2を基に改良が施されている。一新するほどの改変は行われてはいなく、主にバランス調整や一部処理の簡略化に止まっている。変更を行った点は以下の通り。 UNITデータ「限界値」の細分化。(「命中限界」、「運動限界」) UNITデータ「限界値」の基礎値を予め設定する「機体官制」ルールの導入。 機体改造および武装改造ルールの変更。(全篇を通して改造段階が引き継がれる等) 敵UNITを撃破した際の報酬(経験点、資金)の完全平均化。 PILOTデータ「近接」、「射撃」の成長限界の導入。(P.Pでの成長に関して) 通常技能「援護攻撃」、「阻害攻撃」、「追い討ち」の廃止。 発動制技能「シールド防御」の修正およびシールド作成ルールの導入。 ダメージレート表の修正。 機体作成ルールの復活。 セリフ精神コマンドルールの復活。 敵UNITの強敵レベルルールの修正。 以前まで、GM専用の裏ルールとして存在していた各種ルールの明示化。 シナリオ&PC設定部分 PLが提出するPC設定情報の作り込みを依頼。PCの設定、機体設定、PC周りのNPC設定、敵NPCの設定のみならず、PCを主人公とした完成された1つの物語を事前に組み上げる事を要請している。その際GM側は、相談やアドバイス等、PLが作る設定に対し、邪魔にならない程度の協力を行う。また、PCの設定の元ネタや、参考資料、参考作品等があれば、事前にGMに紹介または提出を依頼している。 GMは、各PLが作り上げた設定を基に世界設定を構築。以前までのスパロボTRPGでは、GMが世界設定を構築した後に、それに合わせて各PCの設定を組み込むと言った手法を取っていたが、当システムではその真逆の構成となる。 メインストーリー概要 世界設定 オリジナルストーリー 登場版権作品 スパロボ7の概要です。臨時でコメントフォーム入れました。のちのち消すかもしんまい -- MO2(GM) (2010-04-06 15 48 30) 名前 コメント
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今回語るのは、スーパーロボット大戦αです。 管理人が最初にプレイしたスパロボということで、ひたすらに思い入れがある。 最初は“ジャイアントロボが出てるからやってみるか”程度だったものの、 このゲームシステムにどっぷりハマりこんでしまいました。 戦闘以上に頭を捻る改造、豊かな戦略性、豊富な隠し要素……確実に3回は遊べます。 後にそれなりの数のスパロボをプレイしたものの、その中でもゲームバランスやプレイバランスを考えるとαシリーズ最高傑作といえます。 α外伝:ローディングが遅くて快適なプレイとは行かず。 第二次α:凝ると小隊編成だけでマップ攻略以上に時間が掛かったり。) 第三次α:同上。 加えてパイロット育成の手間が倍増しており、本気でやると時間が掛かる。 基本的に話の大筋は、例外はありますが、各戦艦ごとに3つのルートに分かれて進行します。 ラーカイラムルート:(UCガンダム系) グラン・ガランルート:(Wガンダム、ダンバイン、バンプレストオリジナル等) ゴラオンルート:(マジンガー系、ゲッター系、長浜シリーズ等) 知らないロボットでも、長く使っていると愛着も沸いてくるのが不思議ですが、 やっぱり最初は一番好きなロボットのいるルートをお勧めしたい。 特にない場合はグラン・ガラン辺りかな。 ちなみにどのルートを選択しても必ずプレイする事になるのが、『マクロス』と『トップをねらえ!』。 また、ロボットアニメの入門編としてもオススメである。 このゲームを一周プレイしてみて、面白そうなら原作を見てみる、という逆輸入の見方も今じゃ珍しくない。 特にαは原作再現も多く、紹介としても分かりやすい。 後にα外伝、第二次α、第三次αといった名作も生んでおり、是非是非。 ちなみにこのゲーム、キャラクター辞典で声が出ないという有名なバグがありまして。 そしてそのキャラクター辞典にはもうひとつバグがありまして、ゼーレとバラオが何をやっても登録されないというのもありまして。 普通にプレイする分には困るバグはないんですが、こういう変なところにだけバグが残ってる辺り、人間が作ってるゲーム、という気がしてきます。 追記、上記のバグはドリームキャスト版だと修正されてるらしいんですが、 代わりに戦闘中、ハイネルというキャラが同声優の別キャラのセリフを喋るというバグが発生したそうです。 その別キャラというのがマスク・ザ・レッドという、著作権やらなんやらの都合でαでは端折られ、そのセリフもお蔵入りするはずだったはずもの。 ……コレ、バグじゃなくて態とじゃねーの? 雑記に戻る。 挑戦と愚痴に戻る。
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Illustration:リム カードリスト 蟷螂の斧 均衡 最後の選択 フォースフィールド 毒爪『ポイズンマーダー』 投皿『物部の八十平瓮』
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ネムリム 画像 ネムリム 機体説明 期間限定(2011年10月20日~11月25日)のハロウィンガラポンにて実装。WBは固定で変更できない。 攻撃した相手に『メイン武器の発射が遅くなる状態異常』を浴びせる内臓メインと 近接攻撃に対してカウンター攻撃を発動するバットカウンタービットを持つ。 STATUS ※手持ち武器を外した状態で記述 名前 TYPE SIZE HP COST Capacity STR TEC WLK FLY TGH ロボ価格 購入条件 ネムリム 陸 S 300 600 660 11 15 18 12 9 ガラポン 無し 80000UC(s1) 2013/10/24~11/07 構成 ※SHOPで販売されている場合、セットで付いてくる手持ち武器は下に記述 パーツ名 アイコン Size Type Cost HP Str Tec Wlk Fly Tgh 備考 バットカウンタービット 陸 ネムリムBD S 陸 450 220 8 10 9 9 11 SUB:COUNTER BAT ネムリムBD@ S 陸 ネムリムBDに固定MAIN:BAT CHARGE ネムリムLG S 陸 45 30 1 2 3 -1 1 ネムリムBDに固定 ネムリムHD M 陸 ネムリムBDに固定 ネムリムBS S All 35 20 1 2 2 -1 ネムリムLGに固定 ネムリムAM S 陸 35 15 1 1 2 1 -1 ネムリムBDに固定 ※初期状態ではBD側のBSジョイントは空き状態。 必要経験値 LV1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 230 460 920 1610 2530 3450 9200 13800 23000 36800 カートリッジ ※上から順に。 名前 コスト 備考 キャパシティアップ+70 25 HP+13、6枚 内臓武器の強化 30 2枚 シェルガード 20 ソードガード 20 ブラストガード 15 ブーストランニング 15 フロートダッシュ 30 スウェー 15 ショートブースト 15 クイックランディング 25 ソウルイーター 40 ワンダータフネス 20 ムービングバースト 20 クイックジャンプ 30 レビュー・コメント 内蔵メインによってかかるチャージディレイは、あらゆるメイン武器に目測1.5秒程度のチャージ時間を10秒付加 バズーカやピアースガンといった連射数の少ない武器にとっては致命的。 サブのビットは「ビットに近接攻撃がヒットすると」カウンター発動。デフォルト状態での展開時間はおよそ1分。 無敵による発生保証はあるけど、使用後空中に浮くため若干の隙ができる ジオパイルのような判定がいまいちで誘導が優秀なタイプの格闘には効果覿面、逆に判定の広いタイプの格闘には高ダメージのカウンターが期待出来るものの効果自体は微妙 -- (名無しさん) 2011-11-01 10 06 31 レールガン等、元々チャージ時間のある武器にチャージディレイが当たるとチャージ時間が余計に長くなり、このレールガンいつになったら発射されるの?という気分になれる。 -- (名無しさん) 2011-11-01 18 24 43 こいつの台詞の「吸われるのは気持ちいいって聞きますから、心配しないでください。」がすごく…エロく聞こえるのは俺だけですか? 合 気のせいです 確認したければガラポンで出るまで回しましょう! ( ´ ・ω・ `)何だよ… -- (名無しさん) 2011-11-09 00 17 40 チャージディレイは打ち合いにおいて相手のDPSを大幅に下げる効果を見込める。 内蔵の威力自体も強いので、射程内で立ち回るチューンと腕前があり、 更に味方に強力なバッドステータス付与機がいなければ迷惑もかけずそこそこ活躍できるだろう。 もっと手軽に活躍できる機体が多数あるのは禁句で -- (名無しさん) 2011-11-09 08 25 14 内蔵メインは敵に当たれば弾が回復する(コウモリが戻るエフェクトのあるとき) -- (名無しさん) 2011-11-10 00 26 53 なんかガトリングが撃てないと思ったらこいつのせいだったのか -- (名無しさん) 2011-12-17 08 59 04 期待の産廃ガールズ。 異常攻撃・キャパ・内蔵・ステータス どれを見ても最近のロボとは思えない性能 -- (名無しさん) 2011-12-23 03 18 54 こいつクソ雑魚い -- (名無しさん) 2012-07-30 22 20 06 状態異常は相手によってはかなり強い・・・が、状態異常が共存できないので結果まわりの迷惑になることが多い キャパはアセン不可なのにしょっぱなからカツカツなのでまともな手持ちが持てないorチューン出来ない 内蔵はHIT時結構な確率で回復するが、射程短い&弾速上がらない&状態異常上書きと言う三重苦なので使い辛い WBのカウンターバットは動き回り定点を守るわけではないので、肝心な時に防いでくれない事も多く 更にカウンターが起きたとしても相手の攻撃が止まる訳でもなくバットごと本体も斬られたり、一瞬で壊れてしまいカウンターダメージが起きない事もある ・・・とまぁ、欠点ばかり目に付く機体なので運用にはかなり愛と忍耐力が必要 -- (名無しさん) 2012-07-31 00 03 25 メロウの完全に食べられ息をしていない・・・ 修正は来ないんだろーな -- (名無しさん) 2012-08-07 17 32 29 名前 コメント すべてのコメントを見る
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リム~ 【リア~】【リカ~】【リサ~】【リタ~】【リナ~】【リハ~】【リマ~】【リヤ~】【リラ~】【リワ~】 【リマ~】【リミ~】【リム~】【リメ~】【リモ~】 リム リム(2) リムガイラ リムガウダス リムシュタイン リムドゥナニジ リムナイ リムナイエ リムナティデス リムナティド リムナデス リムナド リムネアス リムノーレイア リムノレイア リムブット リムリス
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流派 : シカンナカムイ流刀舞術 武器銘 : ハハクル 出身地 : アイヌモシリ・カムイコタン 生年月日 : 安永三年(1774年)七月六日 身長 : 四尺八寸(145cm) 体重 : 語らず 三体数 : こちらを参照 血ノ型 : B型 好きなもの : サノウク(祖父)、モナシリ(祖母)(『天』) 甘いもの(『零』) 嫌いなもの : 天草、辛いもの(『零』) 特技 : 精霊の声を聴く事 コンプレックス : 子ども扱いされること 尊敬する人 : 姉様 + その他 剣の道について : 自分も姉様のように強くなりたい(『天』) 姉様が教えてくれた(『零』) 平和を感じるとき : 姉様と一緒にいるとき 家族構成 : 祖父「サノウク」、祖母「モナシリ」、姉「ナコルル」 鷹「ママハハ」、狼「シクルゥ」、精霊「コンル」 好みのタイプ 姉様 「もう、子供じゃないもん! 甘く見ちゃだめだよ!!」 + 歴代絵(発売順) 覇王丸地獄変 斬紅郎無双剣 天草降臨 侍魂(ポリサム) アスラ斬魔伝(修羅) アスラ斬魔伝(羅刹) 甦りし蒼紅の刃 カードファイターズ2(ナコりもの) 零 閃 鬼(パチスロ) SAMURAI SPIRITS(2019) + 担当声優 桜井智(現・櫻井智) 『斬』 松本恵 『天』『RPG』 氷上恭子 ドラマCD『武士道烈伝』 神谷けいこ 『ポリ』『ナコりもの』 生天目仁美 『零』~『零SP』、『閃』、六番勝負版『剣』、『グランブルーファンタジー』 釘宮理恵 『剣』 加藤英美里 『サムライスピリッツ鬼』 大野柚布子 『KOFオールスター』『SAMURAI SPIRITS(2019)』 声の多彩さで言えば『サムスピ』でもトップクラスである。 『サムライスピリッツ』のキャラクター。『サムライスピリッツ斬紅郎無双剣』(通称『斬サム』)からプレイアブルキャラとなった。 同シリーズに登場するナコルルの妹。後に『零』で実の妹ではないという設定が後付けされた。*1 斬天零剣リムルル詰め合わせ 設定 ゲームでの初登場は『真サム』のナコルルステージの背景およびエンディング。 背景時代から設定は存在したらしいが、操作キャラになってからのものとは矛盾や違いが存在する。 (ナコルルのことを「姉さま」ではなく「姉さん」と呼んだり、姉同様、丁寧口調で清楚なイメージだったなど。 もっとも、『真』の時代は時系列的に『斬』、『天』時代よりも後なので成長したとも言える)。 ちなみにこの背景時代では熊に抱きかかえられており、プレイアブル化が発覚した当初は、 ナコルルのママハハに対して「この熊をオプションとして従えてくるのでは」という噂が一部でまことしやかに流れていた。 結局は熊ではなく氷の精霊コンルをオプションとしての参戦となった。 余談だが、このコンル、その形状から第五使徒ラミエルとネタにされていた。 清楚系キャラのナコルルとは違い、かなり活発な性格 (というか、ナコルルの性格設定が変わった影響でこういうキャラ付けをされたのかもしれない)。 ナコルルは家族に危険が及ばないよう、旅に出る時に家族を連れて行ったりはしないのだが、 それに納得のいかないリムルルは自分もこっそりと旅に出てしまう。 が、その割にというか、やはりというか彼女のデビュー作『斬サム』の他の登場人物のストーリーでは、 「鬼」という単語が重要な役割を占めているのに、リムルルのストーリーでは全くと言っていいほど触れられておらず、 悪く言えば一人だけアサッテの方向に突っ走ってしまった (リムルルが姉と違ってまだ半人前だということを表現するためにこういう展開にしたらしい)。 血生臭い展開が多いサムスピだけに(特に『斬』では)、一種の清涼剤のような役割を担わされたキャラである。 『零』では妖怪腐れ外道に追い掛け回されたりしていた。 \ │ / / ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ─( ゚ ∀ ゚ )< ねえさまねえさま! \_/ \_________ / │ フ=ニ二)´フ /vM ヘ ∩ゝノノ/ )'∩ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ ∩/l/lノi∩\d*゚∀゚*)< ねえさまねえさまねえさま! ねえさま~~~~! >ノ(゚∀゚,, ハ | / \__________ ________/ | 〈 | | / /\_」 / /\」  ̄ / /  ̄ 登場当初の彼女の服装は細部での違いはあるものの、ナコルルとほぼ同じデザインで、 頭部の布(マタンプシ)ぐらいしか違いがなかった。 その後『サムライスピリッツ ~侍魂~(通称ポリサム)』で大幅にデザインが変更され、現在のような姿となる (当時は丈の短い袴姿。この袴姿は続編の『アスラ斬魔伝』での羅刹リム、『閃サム』でのデザインに継承されている)。 『零サム』で姉同様新規ドットで登場するが、時代設定に従ってさらに幼さが強調された結果、 ちょっと頭がゆるい子に見えちゃったりする。 しかも『剣サム』ではCVが釘宮理恵女史だったことから、リムルルで釘宮病になった人も少なくないという。 なお『斬サム』のみナコルルと同じように修羅と羅刹で顔の表情が異なり、設定上は性格や髪の長さも異なっている。 続編の『天サム』で羅刹の設定は技構成以外全力で無かったことにされているが。 ポリサム2こと『アスラ斬魔伝』では最も違いが出ており、羅刹がこれまでのシリーズに近いのに対し、修羅は、 「甘えん坊で心配性な性格で、大好きな姉の身をいつも案じている。 本来なら、他者と争うことなど考えもしない彼女だが、姉の力になりたいと一生懸命に闘う姿は健気である」 と、『真』時代のリムルルがそのまま形になったようなキャラになっている。 『SAMURAI SPIRITS(2019)』では、修羅のおかっぱヘアーに羅刹の丈の短い袴姿のいいとこ取りといった所。 新章の『蒼紅の刃』(通称「甦サム」)では姉以上の霊力を持つ破滅の鍵とされ、 それ故に朧に狙われ、コンルに守られて20年もの間、離天京で眠りにつくといった設定で出演している。 ちなみにアタックモードではプレイヤーを応援してくれる。 しかし、敵方のキャラ(即ち九鬼刀馬、命、朧衆)を操作キャラに選んだ場合は応援してくれない。 『閃』では17歳になり精神的に成長。『零』以前の性格に戻ったとも言える。まあ17歳であの性格のままだとかなり痛いし コンルならびに精霊の声が聞こえなくなったことに悩み、公式イラストやゲーム画面でもコンルの姿は確認されない。 ただ精霊の声が聞こえなくなったものの、使役することは可能なようで、技は変わらず氷属性だった。 まあ氷の技を使わなかったらリムルルの皮を被った何かになってしまうし仕方ない RPGの『武士道烈伝』では、主人公には選べないが仲間にできるサブキャラクターとして参戦。 序盤こそ敵を転倒させて後続の一撃を助ける程度しかできないものの、 成長するに従って回復技や優秀な全体攻撃技を覚え、支援役として八面六臂の働きを見せてくれる (敵単体への火力や回復技の回復量・燃費などでは流石にナコルルの方が勝っている。まあ主役だからね)。 また、『真サム』のストーリーにあたる「妖花慟哭之章」でリムルルをパーティに入れていると、 ハレハレ山の樹海のほとりで水浴びをする貴重なシーンを見ることができる。 発売前当時の雑誌記事にはこのイベントグラフィックがやたらと使用され、 『武士道烈伝』への期待を(色々な意味で)煽りに煽ったものだ。 + 暑いよぉ…ねぇ、ちょっとだけ…ちょっとだけ休んで行きませんかぁ! 彼女のテーマ曲「心の鏡」は格闘ゲームのBGMとは思えないほど旋律が美しく、 特に『斬サム』時のバイオリンアレンジは歴代サムスピの中でも1、2を争う人気曲となっている。 22:33~ キャラ人気としてはあくまで姉ありきの人気であり、本人も姉を立てるためとしての役回りが中心で、その関係で他キャラとの関わりもあまり無いのだが、 『ポリサム』時代には他に上手く絡ませられるキャラがいなかったとも言うが覇王丸とよく絡んでおり、 当時のドラマCDなどでは頼り甲斐のある兄…というか先生のように扱っていた。 よく二次創作界隈で絡んでいる閑丸とは意外にもあまり接点が無い。彼が『ポリサム』に未参戦だったから、というのもあるかもしれないが……。 そんなリムルルの中の人の一人である大野柚布子女史は令和版『るろうに剣心』にて三条燕を演じる。 そして明神弥彦役は令和版閑丸を演じた小市眞琴女史……なんとも妙な縁である。 「大自然のお仕置きだって姉様が言ってた!」 + inギャルゲー 公式ギャルゲーの『Days of memories』にも姉と一緒に登場。 3作目『大江戸恋愛絵巻』ではサブキャラ(一応EDあり)だが、7作目『僕と彼女と古都の恋』では攻略ヒロインとして登場。 EDのCGがそこはかとない犯罪臭がするということで話題に上がる。 後日談小説では、主人公に逢いたくて京都から主人公のいる街までやってくる。 + 『KOF』では コミック『THE KING OF FIGHTERS~A NEW BEGINNING~』ではバースの降臨により生と死の境界が曖昧になったことを利用され、 ナコルルによって霊魂が実体化する形で登場。 デザインは『令サム』準拠となっている。また、他の援軍の霊と異なり感情表現が豊かである。 本作では氷使い繋がりか、クーラ・ダイアモンドと共闘している。 性能 全体的にリーチに欠け、攻撃力と防御力も低めだが、テクニカルな動きが可能で機動力が高く、爆発力は低くない。 総じてプレイヤーの腕に依存する度合いが高い傾向にあり、常に中堅~下位あたりに落ち着く。 武器は姉同様に短刀で、氷の精霊コンル(アイヌ語で「氷」の意味)のオプションを従えている。 『斬サム』と『天サム』では通常技はナコルルと似ているが、必殺技は全て武器を使わないコンル絡みの技で、 全ての技が素手状態でも出すことができるという点で異なる。 そのため姉と同じ必殺技は一つもなく、素手専用必殺技「ルプシ カムイ ウェイサンペコル」もある(ただしネタ技)。 氷の花を真上に打ち上げる「コンル ノンノ」をはじめ、特殊な軌道を描く飛び道具「ルプシ クアレ」、 飛び道具を跳ね返せる「カムイ シトゥキ」、空中に足場を作って二段ジャンプする「コンル シラル」、 地面を凍らせて相手をよろつかせる「コンル メム」など、やや癖の強い技が多いのが特徴。 姉と同じく三角跳びもあるが、空中投げは無い。 初登場の『斬サム』では羅刹の(背面中斬り>コンル メム)×nという超お手軽永久や、 修羅の背面中斬り>カムイ シトゥキ(一発気絶確定)からの即死級連続技、 コマンド投げの「ルプシ テク ヌム」を使った投げハメといった有名な凶悪連係を持っているが、 世紀末すぎたこのゲームにおいて、この程度はごく普通のことなので、特別強いということはなかった。 なお、ナコルルを含む歴代のカラーの中で、斬サムの羅刹1P(上図)の配色が、 最も現実のアイヌ民族衣装に近いと思われる。 『天サム』では修羅の「コンル ノンノ」、羅刹の「ルプシ トゥム」と、怒り状態で大幅に性能が上昇する両技が生きる接近戦が軸。 修羅は「コンル シラル」を使った空中戦や「コンル メム」などを活用して撹乱しつつ、連斬からのコンボ、 羅刹は低空を直線状に飛ぶ「ルプシ クアレ トイトイ」を盾に14連斬を狙い、怒ったら「ルプシ トゥム」で押し込む戦法がメイン。 ともにリーチの短さを発生の速い連斬や間合の広い防御崩しなどで補う形となるが、 立ち回りの上手さや技の置き方が重要なキャラとなっている。 ちなみに14連斬13斬止め×nという永久があるが、威力が非常に低いので嫌がらせ専用。 『零』以降も基本は『天サム』の性能が引き継がれ、トリッキーな技や牽制を駆使しつつ接近戦を挑むキャラ。 絶命奥義「コンル ストゥ ポロ」は巨大な氷のハンマーを作り、ずっこけながら相手の脳天に打ち付けて撲殺する技。 技自体の残虐性は低いのだが、問題は絶命した相手を前にエヘヘと笑い、 さらに勝利画面で無邪気な笑みを浮かべるリムルルであろう。感心しませんな。 この時の勝利セリフと合ってないから困る。そして『剣サム』では武器飛ばし技になってるから困る。 MUGENにおけるリムルル 姉同様、人気キャラクター故に多くの方により製作されている。 しかし、大会なら兎も角、ストーリー動画への登場率は低い。 姉の方はどっちの動画でも結構出番があるのに…。 斬紅郎無双剣 + TIN氏製作 斬紅郎無双剣仕様+アレンジ TIN氏製作 斬紅郎無双剣仕様+アレンジ 剣質は修羅のみ。ストライカーや14連斬を搭載するなどのアレンジがある。 AIは搭載されている。 無限高校のサイト保管庫で代理公開されている。 天草降臨 + tukemon氏製作 天草降臨仕様+アレンジ tukemon氏製作 天草降臨仕様+アレンジ 付属のreadmeによると「自分にとって使い易くなるよう調整されているので、原作とは技も操作感も違う」とのこと。 キャラクター選択時にStartボタンを押しながら選択することで修羅と羅刹の二つのモードを使い分けることができる。 また、試合中でもコマンド入力により任意で切り替えることが可能。 相手と隣接時に使える「回り込み」が再現されているのが特徴で、 原作と同じように通常技からキャンセルが可能で、なおかつ発動中は無敵になり相手の背後を取れるため、 タッグ戦などの乱戦時に大変重宝する。 分かりやすく例えるなら、当身と発動前後の隙がない恐怖の片鱗のようなもの。 shao氏によってAIが公開されている。 また、かつては緋麿氏によるAIが公開されていたが、Yahoo!ブリーフケースのアカウント消失で現在は公開停止している。 + mugeni氏製作 斬+天サム羅刹仕様+アレンジ mugeni氏製作 斬+天サム羅刹仕様+アレンジ ダウン時に起き上がり後転ができたり、ナコルルを呼び出して姉妹で攻撃する超必がある。 tukemon氏のリムルル同様、回り込みが使える。 また、声は本体とは別にダウンロードする必要があるが、『斬サム』、『天サム』どちらか好きな方を選ぶことができる。 もちろん、両方ダウンロードしてdefファイルで任意に好きな方に切り替えることも可能。 ちなみに声優は斬サム版が桜井智氏、天サム版が松本恵氏である。 AIもデフォルトで装備されている。 フリーティケットシアター終了によるサイト消滅で入手不可となっていたが、 現在はhamer氏により下記の『零』仕様版とセットで代理公開されている。もちろん2種類の音声ファイルも同梱済み。 零 + mugeni氏製作 零仕様 mugeni氏製作 零仕様 hamer氏により、現在は上記の天サムアレンジ版とセットで代理公開されている。 基本的に原作再現。無の境地や剣気ゲージもしっかり再現されている。声は生天目仁美氏。 コンフィグ設定によって「攻撃ヒット時に画面全体に一瞬だけ赤色のフラッシュの導入のON・OFF」(デフォルトではON)、 「瞑想(怒り)ゲージ初期数値」「剣気及び瞑想ゲージの配置箇所」を変更することができる。 各種特殊システムの仕様はサムライスピリッツ(仕様解説)のページを参照。 こちらもAIがデフォルトで搭載済み。 外部AIはリョウカスタムのAIの人でも知られるmage氏によるものが公開されており、 ワンチャン9割持っていくなど凶下位クラスの実力を誇る。 零SP + 操氏製作 零SP仕様 操氏製作 零SP仕様 2024年2月25日に公開された、MUGEN1.0以降専用のリムルル。 性能は『零SP』準拠、キー操作が『天下一剣客伝』という氏お馴染みの仕様となっており、 無の境地や絶命奥義などもしっかり再現されている。 AIは未搭載だが、基本的に性能改変をしなければ製作は自由とのこと。 天下一剣客伝 + べぇ氏製作 天下一剣客伝仕様 べぇ氏製作 天下一剣客伝仕様 infoseekのサービス終了に伴うサイト消滅により、現在は入手不能。 炎邪などの製作者で知られる氏による原作再現だが、未完成な箇所がまだ何点かあるようだ。 剣サムベース=声優は釘宮理恵氏。付属のreadmeによると「釘宮病にでも\(^o^)/なりやがれー」とのこと(笑)。 そのまま選ぶと剣サムモード、startを押しながら決定で零サムモードになる。 また、コンフィング設定でモードタイプを固定できる他、その他の細かい設定も変更できる。 AIが搭載されており、怒り爆発中は原作の武器飛ばし(破壊)技「コンル ストゥ ポロ」(氷でできた巨大ハンマーで殴り倒す技)を積極的に狙ってくる。 その他アレンジ + 民名書房氏製作 零仕様+月華の剣士風アレンジ 民名書房氏製作 零仕様+月華の剣士風アレンジ 怒りゲージなどはなく、イントロ時に剣質「力」 「技」 「極」のいずれかを選択できる。 他にも、一部の超必を除去、コンルがいない等のアレンジが加えられている。 現在は公開を終了しているが、無断改変 公開可能。 最近某氏によってAIが公開された。 + チョイヤー氏製作 零仕様+アレンジ チョイヤー氏製作 零仕様+アレンジ 氏の引退及びフリーチケットシアターのサービス終了によりHPが閉鎖し、現在は入手不可能。 上記の民名書房氏製作のリムルルを改変したアレンジキャラ。 オリジナルからの変更点は… コンルを追加 ブリス技に対応 ポートレイトを変更 一部スプライトの座標直し 声を釘宮理恵氏(剣サム)に変更 …など。 AIも搭載されており、中々の強さを見せる。 ちなみにこのAI、試合中に結構(どこぞのサイキョー流ほどではないが)挑発をする。 そのため、挑発中に相手の攻撃を受けて逆転負けする姿がよく動画で見られ、 「挑発さえしなければ勝ってたのにwww」などとよくコメントされる。 チョイヤー氏製作のキャラといえば他にこの人もおり、こちらもよく挑発をするのだが、 リムルルの挑発よりも動作時間が短いのであまり隙にはならない。 ニコニコのMUGEN動画に登場する釘宮ボイスのリムルルのほとんどがこれ。 また、ブリス技にも対応しているのだが、出てはいけないものが出てるため、動画ではブリスを使わないように! ドM氏による外部AIが存在する。 + PriPri Man氏製作 零仕様+アレンジ PriPri Man氏製作 零仕様+アレンジ 氏のサイトはトップページだけ何故か消えているが、DLページ自体は生きているため現在も入手可能。 見た目はチョイヤー氏のリムルルと同じ姿で分かり辛いが、こちらはCVが生天目仁美女史で挑発は未実装。 また、ブリス技に対応している点もチョイヤー氏のリムルルと共通しているが、こちらは出てはいけない物は出てないのでご安心を。 AIはデフォルトで搭載されていてそれなりに戦えるが、同氏のミナ同様某傭兵のごとく真っ二つになる特殊KOにも対応しているため、 動画に使用する時は気を付けよう。 + Cerenas氏製作 真サム風アレンジ Cerenas氏製作 真サム風アレンジ 『真サム』時代の清楚(っぽいイメージのあった)リムルルを想定して作られたキャラ。 首から下は姉様となっている。 『真サム』のEDにてナコルルから宝刀チチウシを託され、リムルルが後を継ぐことになった……はずなのに、話が過去に戻ったり姉様復活したりで、 一向に「後継者となったリムルル」を出してくれないことに業を煮やしたCerenas氏の怨念執念が込められたキャラ。 声を失ったという設定らしく、ボイスが無い代わりに吹き出しに台詞が表示される。 つづら氏により'頭が良くなるくすり'(=AI)が公開された。 元はサクラカ氏製作のものの改変。こちらはきらきらに同梱する形で再公開されていたが、 サクラカ氏のサイト移転後に再公開されたきらきらには同梱されていない。 現在は氏のHPが消滅したため入手不可(氏のHP再開後も再公開されていない)。AIもそれに併せてか公開停止となった。 + Ainotenshi氏製作 リム神ルルキ Ainotenshi氏製作 リム神ルルキ 詳しくはこちらのリム神ルルキの項目で。 + 3㌶氏製作 天サム羅刹仕様+アレンジ 3㌶氏製作 天サム羅刹仕様+アレンジ 016年のフリーティケットシアター終了によるサイト消滅で入手不可となっていたが、 2019年2月より、はいうぇい氏によって代理公開されている。 天サム仕様ながら、スプライトは『零』以降のもので、声が釘宮理恵女史(剣サム)のもの。 何となく厨二っぽいキャラを作ろうと思ったが、結局いつも通りになったとのこと。通称「黒リム」。 特徴はとしては何より連れているのが羅刹では氷ではなく炎の妖精。せっかくだから、俺はこの赤の精霊を選ぶぜ! 技名がちゃんとアイヌ語で書かれているなど中々の意味不明なこだわりである。 修羅では熊であること。もちろん『真サム』の背景が元ネタだろう。 イントロでリュウが変身するので、もちろん昇龍拳を使う(技名はビルトアッパーだけど)。 ドロップキックしたり熊だけにベアボンバーで投げたりするので、どちらかと言えばビッグ・ベアな熊だろう。 絶命奥義も搭載されており、ンドゥオッッゴルルァラアァァしたり、 喰っていいのサイン(通称「クイ」)とマニアックなゲーメストネタをかまして熊に相手をばりばり喰わせたり、 イントロで上から降ってきてナコルルをSATSUGAIしておきながら、 勝利台詞で姉さまが言ってた!といつもの台詞を発したり(姉さまが逝ってたかもしれないが)と、 いつもの3㌶氏節炸裂のカオスなキャラとなっている。 「國へ帰るんだな お前にもねえさまがいるだろう…」 デフォルトAIは未搭載だが、sight氏のAIが公開されている。 また、Yokurei氏によるボイスパッチも公開されていた(中の人は同じ)が、現在は公開終了しており入手不可。 + たこすけ氏製作 斬サム+アレンジ たこすけ氏製作 斬サム+アレンジ 世にも珍しい『斬紅郎無双剣』の画像&ボイスを使用したリムルル。 同氏によるチャムチャムに続く魔改造サムスピキャラ第2弾。 やはりシステム・技共に原形はほとんど残っておらず、チェーンコンボやブロッキングが使用可能。 技の方も原作と同じものは一つもなく、イントロでコンルを叩き割っているため氷系ですらない。 武器もほとんど使わず、中国拳法っぽい技を扱う。 機動力が非常に高く、相手をすり抜けるダッシュを利用して表裏を揺さぶる攻めが非常に強力。 唯一武器を使用するのが3ゲージ技の「おもむろに刺す」。名前通りの技である。 ガード不能で威力は高いが、発生は遅いので見てから潰すのも回避するのも余裕。 勝ちポーズではどこからともなくnon-noを取り出して読んでみたり、声優繋がりでファイヤーでボンバーな歌を歌ってみたりする。 ……まぁ、チャムチャムの方と大体同じようなノリと思って問題無い。 AIもデフォルトで搭載されており、意外にと言うか異様にと言うか、とにかくかなり強い。 + 黒い鳩氏製作 黒リムカスタム 黒い鳩氏製作 黒リムカスタム 2014年2月1日公開。 3㌶氏の黒リムが無断転載・無断改変全てOKということで、黒い鳩氏により更にカオスに改造されたもの。 元ネタが強烈なので性能自体にはさほど手を入れていないが、氏の優秀なAIがデフォで搭載されている上、 カラーによって飛び道具の火の玉とストライカーの熊がどんどん増えていくので、11P・12Pだと狂上位に達していると思われる。 + 大会ネタバレ(ドゥエリスト大会) 恐るべきドゥエリスト大会に出場した彼女は当然、他キャラ同様ドゥエリストとなる改造を受けたのだが……彼女は一味、いや一足違っていた。 サムスピ火力で連続攻撃が可能になった結果、一ドゥエで九割という恐ろしい行動を取るようになったのである。 ダダダダダダダダダイシゼンノッオシオキダーなどと言いながら一瞬にしてライフを削りとる彼女を視聴者はこう呼んだ。 「ドゥエ自然」「Die自然」と……。 こなた「大自然のお仕置きだ~♪」 「えへへへへっ! 勝っちゃった! 自然は大切にしなきゃダメだよっ!」 出場大会 + 一覧 シングル 第三回MUGEN天下一武道会 【MUGEN大祭】特盛りシングルトーナメント クィーンオブファイターズFINAL つるぺた杯 恐るべき子供たちトーナメント 第一回 紙決定戦 第一回 トムの五分狩りトーナメント 夢幻界統一トーナメント【実況】 ゲージMAXシングルトーナメント【Finalゲジマユ】 第二次 紙決定戦 オールスターゲージ増々トーナメント ポニーテール杯EX 誰得?俺得!みこミコシングルトーナメント[巫女?] 恐るべきドゥエリスト大会 MUGEN祭 大盛りシングルトーナメント ランセレクレイジーバトル 普通!凶~狂の狭間大会 MUGEN祭 並盛りシングルトーナメント マニー主催!! お年玉争奪杯 みやびちゃん未満 ランセレぷりちーバトル 狂中位 地獄の少女達総当たり戦 恋恋こいし4P前後シングルランセレ大会 凶敵に挑め!×2 ボスカイン級ランセレバトル 萌えよ☆ヒロインズトーナメント(エキシビジョン) タッグ 剣士(らしきもの)を集めて ランセレタッグ大会 (多分)初心者が作ってみたトーナメント2 仲良し杯 正統派タッグトーナメント 大小タッグトーナメント ゲージMAXタッグトーナメント【ゲジマユ2】 良タッグ発掘男女タッグバトル大会 良タッグ発掘男女タッグバトル大会SP 狭小住宅トーナメント MUGEN FANTASY タッグトーナメント ファミレス杯【FOF】 オリキャラ&版権キャラでタッグトーナメント 作品別風タッグリーグ【原作再現】 萌属性別女子二人杯 【クレイジークラスの】ランセレタッグバトロワ大会 誕生日おめでとうミニタッグトーナメント【ひなまつり杯】 第3回遊撃祭 戦いごとにルールが変わる!!高性能タッグ大会 ゲージ増々タッグトーナメント 兄弟姉妹親子師弟とかでトーナメント【絆杯】 19XX年!4大勢力対抗!セルハラっぽいランダムタッグバトル!! オールスター男女ペア大戦2011~MUGEN戦士は二度死ぬ~ カオス的アレンジキャラのランダムタッグバトル! ポケモンリーグ+αっぽい16on16チームバトル ぶちクロスランセレサバイバルinタッグ 友情の属性タッグトーナメント2 2012年公開キャラ&AIでタッグチーム大会 MUGEN祭 並盛りタッグトーナメント 友情の属性タッグサバイバル 三校対抗アストラエア杯(百合)ペアリーグ 氷タッグトーナメント (mugeni氏作 相方 - ナコ月ルル娘) 運命に惹かれた者に捧げる!高性能タッグ大会【ステラ杯】(おまけ) チーム 最終回MUGEN天下一武道会 『オールスター+α』 クィーンオブファイターズ =団体戦= 第2回ニコニコチームトーナメント 作品別Ultimateトーナメント MUGENカテゴリトーナメント ヨーコ参戦記念杯4on4 百鬼夜行トーナメント 生き残れ!4on4サバイバルトーナメント 北斗神拳伝承者が成長トナメを開くようです ステータス付きMUGENランセレバトル 生き残れ!4on4サバイバルトナメ 2nd 作品別スイスドロー風トーナメント DIO様の嫁決定戦 大将だらけのチームトーナメントII【世界樹杯】 東方幻想杯 捕食サバイバル【沙耶杯】 危険な町!サウスタウントーナメント 密告中!サバイバル SecondRun 強&凶ドリームチームトーナメント 奮起せよ!力ある限りグランプリ 微妙?半凶不狂 4V4 小組對戰大會 ポケモンリーグ+αっぽい16on16チームバトル 【タイプ別】 猫草杯~相性はポケモン~ しんぷる作品別チームトーナメント 新春テーマ別チームバトル2014 若さVS経験!!年齢別チーム対抗ランセレサバイバル 【良曲で贈る】強・珍・良キャラの宴【核林檎杯F】 RPGしようぜ!お前手駒な!大会 チームで挑め!アルカナサバイバル しんぷる作品別チームトーナメント3rd KOFごっこ なんでもないテーマ別4on4サバイバル大会 その他 最弱女王決定戦 アンノーン主催第2回混成バトルロワイアル 【新機軸】空気読めない奴は汚ねえ花火だぜリーグ【作品別】 挑発こそ正義!いい時代になったものだ。トーナメント 秋のおっぱい祭り【貧乳VS豊乳】 銀河帝国軍vs自由惑星同盟軍 CAPCOM BOSS RUSH 大体ランセレ 博麗霊夢争奪戦 力こそ正義(笑)グランプリ 初心に帰ってふつうの作品別チームリーグ 全員集合ランセレパーティバトル 霊夢争奪戦第二幕 戦いごとにルールが変わる!!高性能タッグ大会 大番長勢力属性別全国制覇タッグ戦 版権キャラ VS オリジナル・アレンジ連合 勝ち抜き戦 逃走中サバイバル 3つの心が1つになれば勝てるトーナメント 【改造3vs3】 版権VSオリジナル 交代制作品別トーナメント 戦国ランス 東西対抗戦 ポイント大強奪サバイバル! MUGEN de BINGO 金ラオウ前後狂中位級ランセレバトル ムゲンモンスター 第4回 4人タッグVSボス 大会 決闘しようぜ!お前カードな!大会 たぶん永久vs即死トーナメント ムゲンモンスターGS 凶&狂オールスターバトル 超乱闘世紀末ランセレ杯 春閣下12P前後 狂下位ランセレ!台パンの向こう側へ! 単騎無双VS数の暴力 FINAL WARS 永久vs 【ターゲット式ワンチャン】 90年代格闘ゲーム最強女王決定戦 ぜったい最胸☆OPPAI戦争!! タッグ多め!凶上位ランセレバトル 強ランク前後!!MUGEN大合戦!!!~秩序と混沌の戦い~ 首都決定トーナメント 更新停止中 究極のMUGENタッグ編 クィーンオブファイターズ2009 声優別タッグチームランセレバトルロワイヤル 他人任せ大会 AIが止まらない!グランプリ 侍魂×月華×BASARA~古き良き日本の死合~ 【戦力】国取り戦国MUGENバトル【補充】 目指せハーレム ロリっ娘争奪バトル 最大規模!作品別 成長ランセレサバイバルバトル 「仲間は拾った」ダンサバチームトーナメント 凶前後ランセレタッグバトルロワイヤル再逢 【たぶんSMH未満】凶 狂キャラトーナメント フェスティバル 凍結 テメェら誰だグランプリ 陣取り合戦TAG 春なのにモテないからタッグトーナメント開く Big Bang Age 削除済み リクキャラタッグトーナメント 成長疲労で大貧民ランセレバトル CAPCOM BOSS RUSH KIZUNAランセレタッグバトル クラス対抗!学級崩壊バトル 作品別クインテットトーナメント 学級崩壊タッグトーナメント 真・Bestヒローイン決定戦 マイBOSSマイHERO 最強タッグ決定戦 例え1%でも可能性があるのなら…俺はそれに賭ける!サバイバル 核ゲーみたいな大会に出る貧乳はどうすりゃいいですか? 非表示 作品別 シャッフル・バトル・ロワイヤル! 5vs5チームトーナメント『はるかっか杯』 5vs5チームトーナメントIII【はるかっか杯】 絆ランセレタッグロワイアル 大体、凶ランクくらいの大会で勝ちあがるにはどうすりゃいいですか? 出演ストーリー + 一覧 MUGEN STORIES INFINITY あるくような速さで BELIEVE AGAIN!! ~the astray story on crystalsphere~ Medium Heart MUGENサーカス ジョースター一座 mugen島物語 ~幻想帰譚~ MUGENの住人~無限剣客浪漫譚~ おっぱい三国志 狩リー屋ドノヴァン繁盛記 侍魂斬紅郎無双剣 ~斬肉の夏~(原作再現注意) 初本無限(ヒロイン) 紳士先生オズわ!(非戦闘) 少し遠く(ヒロイン) なこるる茶屋 七夜君とレンさんの生活 名探偵ぱちぇ子 炎邪じゃー!! ヒトリものがたり(主人公) *1 『零サム』は旧SNK時代の没設定を掘り起こしたり、あるいは公開されていなかった裏設定を表に出したりといった、厳密には後付けと言えない設定もあるのだが、 ナコルル・リムルル姉妹に関してはSNK時代に『ナコルル~あのひとからのおくりもの~』(以下、『おくりもの』)の作中で、 リムルルの台詞で血の繋がった姉妹と断言されている。 ……だが実は、ナコリム姉妹の血縁関係については『零』以前は他社制作のスピンオフ作品である『おくりもの』でしか言及されていない。 一連のサムスピシリーズにおいてはリムルルとナコルルが血の繋がりがある姉妹という設定はなく、スタッフからも血の繋がりについて言及されたことは無い。 なので『おくりもの』におけるリムルルの発言も「リムルルは真実を知らず、そう思っていただけ」と言えてしまう。 と言っても、兄弟姉妹は通常は「血の繋がりがある」のが普通であり、物語上の必要性がある時のみ血縁の有無について言及されるものである。 例えば、リムルルと同様に後付けで妹として登場したチャムチャムについてもタムタムとの血の繋がりについては明確にされたことは無い。 そのため『おくりもの』でのリムルルの「血の繋がった姉妹」という台詞も当然のものとして受け止められ、 一方『零』における「ナコリム姉妹に血の繋がりは無い」は大きな反発を招くことになった。 なお、「サムライスピリッツネオジオコレクション対戦攻略ガイド」のインタビューにて、 SNKで『天サム』企画などを経て悠紀エンタープライズで零シリーズプロデューサーを務めた高屋氏は、 「サムスピはシリーズでストーリーの整合性とか気にせずやってきたので、それをやって良いんだと思っていた」 「なのでナコルルとリムルルは本当の姉妹じゃないとか、篝火を殺したのは破沙羅(だったかもしれない)ってシナリオにした」 と発言しており、ナコルルとリムルルに血縁が無いのは完全に後付けということが分かる (なお、『零』における風間兄弟については、高屋氏が『天サム』の企画であり、 上述のインタビューで「(風間兄弟は)昔から考えていた設定を出せた」と言っているので後付け設定ではない模様)。 ちなみに高屋氏はこの件に対して、 「ユーザーの中でサムスピのキャラや世界観ができあがっているのにそれをいじるのはいけなかった、少しだけ後悔している」 とも述べている。
https://w.atwiki.jp/longmemo2/pages/27.html
最終更新日:2023.3.12 ●ゼファールのコットンリムテープ13/17/22mmの扱い代理店追加(株式会社フタバ) 〃 東京サンエス扱いのZefal価格表(2023/1/21現在) 2022.3.2 追加:622◆【20mm,22mm,24mm】[灰]バイクリボン ストリンガ リムテープ 2021.12.26 更新●岩井商会扱いのリムテープ(2021年版カタログ) 2021.10.10 ●コットンリムテープでニップル頭パンクする場合の対処法 2021.04.04 ●本当の原因を突き止めなければ無意味 2020.12.06 ●リムテープでの不具合について 2020.11.01 ●ゼファールのコットンリムテープ(13mm幅)は岩井商会でも扱いあり(2019年2月版カタログ) 2020.08.23 ●マキシスのリムストリップ(559,584,622) 2020.04.19 リムテープを全数チェック、追加・改訂など ■リムテープ(リムフラップ)━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ リムバンド、リムゴムとも呼ばれる 自転車の要でもあるホイールの性能の一旦を担う重要なパーツの1つ。 外縁部から、タイヤ→チューブ→【リムテープ】→(ニップル※)/リム→スポーク→ハブの順番に接触。 これが切れていたりするとパンクの原因にもなりうるので「たかがペラいテープ」と甘く見てはいけない。 ※シングルウォールリムの場合 ■■要注意:■互換性について(車輪の大きさ[リム径 ビード径])■■ 例:「26インチ用」 「一般車用(ママチャリ含む)の26インチ用」と、「MTB系の26インチ」は大きさが全く違う。 ↓ 「一般車用(ママチャリ含む)の26インチ用」は車輪の大きさ:リム径(ビード径)「590」であり、 「補修用の黒い平ゴムの輪(未掲載)」が使われることもある。 (※基本は一般車(ハブダイナモ含む)には→▼(リム径無関係)巻きテープ型」を使う。) 「MTB系の26インチ」は車輪の大きさ:リム径(ビード径)「559」なので、一般車用「590」には小さく不適。 一部で兼用サイズもあるが、その商品ページのカテゴリをよく見て判断すべき。 他にも間違えやすいケースは20インチの「406」と「451」。詳しくは下記リム径「ETRTO」にて確認。 ↓ ■参考:リム径「ETRTO」 ★タイヤ互換性(ETRTO)他http //www60.atwiki.jp/longmemo2/pages/71.html 「タイヤ・チューブ・リムテープ・リム・完組ホイール・泥除け・スタンド・フォーク」 様々なパーツの互換性を判断する上でも重要なのでしっかりと理解しておく必要がある。 ▼適用幅が異なるので注意が必要 ■シングルウォールリム・・・ニップルが「直接」リムテープと接触する 一般車などで圧倒的に多い。溝の内側部分に嵌めるので細いものが必要。大抵12,13mm幅 ■ダブルウォールリム・・・ニップルが「通る穴」とリムテープが接触する リム強度がシングルより増す。ロードから29erやクルーザーもあるので要調査・実測。 「画像で比較」 www.loro.co.jp/blog/east/2014/03/faq.html これを見れば一目瞭然。 (但し、シングルウォールリム用のリムテープとしては 画像のような中途半端な幅ではズレて来ないとも限らないので、内側の溝に細いものを貼るほうが良い。) ▼バルブ軸を通す穴径 仏式バルブ用のリム穴 「6.5mm」 「英式/米式」用のリム穴 「8.5mm」 仏式用と思われるリムテープには、8mmの穴あけ工具で加工すると軸を通しやすい。 ▼リムの種類によって異なる種類を使う ameblo.jp/cycle-plus/entry-12052991807.html シングルウォールリムには貼り付けるタイプ、ダブルウォールリムには嵌め込むタイプ。 ◆ダブルウォールリムの場合 例えば手組ホイール時も検討される候補の1つ「mavicのopen pro」 japan.mavic.com/rimu-rodo-toraiasuron-opunpuro-kurintiya 700C(ETRTO622)の場合・・・ ETRTO compatible size 622 x 15 Recommended rim tape 622 x 16 x 0.6 リム内幅は「15mm」で推奨リムテープ幅は「16mm」となっている。 つまり中央が少し窪んでいるタイプのリムの場合は「リム内幅+1mm」が適正幅ということになる。 ◆シングルウォールリムの場合 例えば「アラヤのKP-80」のように 窪みがなければそのまま「リムの内溝の幅」が適正幅。 www.araya-kk.co.jp/rim/product.htm ●シングルウォールリムの不具合とその対策(アラヤPX645) blog.livedoor.jp/chari30k/archives/8645171.html 詰め物で回避するという方向のようだ。 空気圧が違うとしても、ママチャリ等一般車に使われている方法で考えると、 溝の内側のニップル部分にはリムテープやゴムバンドがあるとして、 溝の上段部分には何も付けないのが「普通」となっているため、 内溝部分に収まる12mmか13mmのリムテープを2重に巻いておけば十分に思える。 ●本当の原因を突き止めなければ無意味 ─「特定のリムテープが原因でのパンク」を疑う場合の問題点について ──────────────────────────────────── ●ゴム、●銀ビニール ●ポリライト、●コットンにしても、 パンクが発生した際に、 「果たして本当にリムテープがパンクの原因なのだろうか」という観点が不可欠。 ──────────────────────────────────── ◆例えば、ワールドツアー、シュワルベのマラソン、パセラブラックスのように 一般車向きサイズでも(無駄に)高圧設定にもなっているタイヤがあるが・・・、 (余程の巨漢か、ケース単位の買い物が多いことを言い訳にするとしても) フックなしのW/O(ワイヤード・オン)リムに対して、 高圧(約450kpa以上)を充填するということ自体を改める必要がある。 https //w.atwiki.jp/longmemo2/pages/148.html#500 しかし、その前に原因としてリムテープを疑うよりも、 ▲「タイヤを嵌めるときに"チューブを挟んでいて"後々バーストしただけ」 ▲「リム内部に小さくて分かりにくい"バリがある"」 ▲「ヒビや割れるなどで"ニップルの一部が尖っている"」 ▲「ガラス片や針金などの相当見えにくい小さい遺物がタイヤ内部で転がっている」 ▲「微小なのでリムテープに隠れて見えにくい」のような可能性を疑うべきだろう。 ※何事にも言えるが、特定の原因に固執していると、根本的な問題の解決に至るのは困難。 ※「一般車だけど、どうしても空気圧を高めにしないと我慢できないが、パンクリスクも無くしたい」という人には、 「高圧で構わない=乗り心地に対しては気にならない」ということから考えると、走行の軽快感を犠牲にしてでも、 感覚的に「ノーパンクタイヤのほうが合っているのでは?」という気もする。 ノーパンクタイヤでも色んな種類があるようだし、 実際に色々試してみて最適な種類を探してもらうという方向で薦めたい。 ●コットンリムテープでニップル頭パンクする場合の対処法 単に「2周巻く」以外に・・・、 ◆ニップルの"頭"部分だけにケブラー繊維などを切り取って「盛っておいてから」貼り付ける (ニップル頭にバリがあれば削っておく) ◆そもそも「空気圧を抑えめにする」"(※特にフック"なし"リムであれば500kpa以下を厳守) (※英式は非推奨:シュワルベ英式バルブコア等で管理する方法もあるが米式化したほうが便利) 当たり前の話で「高圧にするほどリムテープに押し付けられる力が増える」。 (どうしても高圧にしたければ「フック"あり"ダブルウォールリム」 + シュワルベ等の「"高圧用"リムテープ」を推奨) ◆「段差」に対して、徐行せず「体重をかけたまま」乗り越えようとしない ▲屋外用ではない「戸当たりテープ」や、その場しのぎで「養生テープ」のようなものは使わないほうが良い。 ●リムテープにも種類がある www.cycle-hokuto.com/blog/?p=751 ただしクロスバイクで、プラスチック製のリムフラップを使用している場合については交換しません。 リムフラップは、ゴム製の”リムゴム”に比べて耐久性があるためです。 内容的にちょっと引っかかったので改めて分類。 ▼リムゴム(リムバンド) 【1】画像にあるような「リムゴム」や「リムバンド」と呼ばれる安価で主に一般車の補修に使われる物 (▲IRCやミリオンにもあるが、商品ページは存在しない) ▼リムテープ 【2】一般車補修用として使われる「銀色のビニール(粘着テープ式)」(ほぼミリオン製) 【3】ゼファールやビットリアの「コットンリムテープ」=「布(粘着テープ式)」 【4】BBBやシュワルベの巻きテープ式にあるような「ポリエステル繊維(粘着テープ式)」 ▼リムフラップ(リムテープ) 基本的には貼りつけない輪っかになっているゴムではないものは 「リムフラップ」と呼称すべきかもしれないが、「リムテープ」呼びをしているところもある。 【5】堅いものから柔らかいものまで様々な種類がある プラスチック製ではないが、 例えばパナレーサーの「ウレタン製リムテープ」の場合、 リムテープにニップルホールの痕が付いている場合は即交換ください。 とあるので、交換しないで良いというものでもない。 ゆえに、プラスチック製だとしても、 「走行距離からも、痕がないということからも、交換の必要がない状態」と判断できれば交換は不要だとしても 問題の有無を確認せずに一律で「交換は不要」と判断するのは早計に思える。 ※しかし、 「リムゴムは劣化しやすいのでその都度交換しています」という内容に対してなので 敢えて書いていないだけで 「プラスチック製のリムフラップを使用している場合については「交換の必要がなければ」交換しません。」という 明らかにリムフラップがパンクの原因と判断できれば交換しないはずもないので余計な話かもしれない。 パナレーサーのリムテープ注意書きに関しても常用の空気圧で問題が発生するまでに差があるだろうし。 ◆ミシュラン・ビットリア・パナレーサー・シマノのリムテープの比較 d.hatena.ne.jp/nanpaku/20110821/p1 堅い・・・シマノ・ミシュラン 厚くて柔らかい・・・パナレーサー 薄くて柔らかい・・・ビットリア ◆BBBの巻きテープ型 blog.cb-asahi.jp/cat4/2011/10/post-136.html 恐らくシュワルベのものと似たような材質 ★適合幅を調べるには、リムメーカーの「リム内幅」、もしくは実測。 いい加減な幅を選んでしまうとズレてしまい機能を果たさない。 (実際安めの完成車のオマケのリムフラップはズレていた。) 基本はリムメーカーの「リム内幅」数値に合わせるか、ノギスで実測すれば十分だが、 厳密に言えば、 タイヤのかかるフックの厚みがあるのでリム内幅でも若干細い数値になってしまうため リムテープを置く面に直接セロテープなどを貼って極細ペンで幅を書き込んでから剥がして測ると良いとも思うが・・・、 温度差などでの膨張収縮を考慮すると1mm差であれば気にするほどでもないのかもしれない。 www.araya-kk.co.jp/rim/product.htm 例:「TX733」の場合リムテープ面は、リム内幅の19mmより若干太くなる。 一般車系の「KP80」などでは内溝に貼るので、それより外側になるリム内幅はあまり関係がない。 ●参考画像(■2009年9月7日の項目) www.synapse.ne.jp/s-hara/velo/velo-punc.html (装着ミスでたまたまズレていただけでないとすれば)明らかにリム幅に対して細い。 「付いていればいい」というものではないということ。 ●参考画像2:最適な幅を確認 cycleserviceo.blog.fc2.com/blog-entry-51.html ▼溝の幅 画像の補修用のリムテープは恐らく12mmで「幅溝に対して不十分」。 取り付けたと思われるゴムバンドの幅が分からないが適正幅のものがあるのだろうか? 例えばBSのリムゴムバンドは・・・ www.amazon.co.jp/dp/B008HLHVCE/ WO28・WO27・700C用・12mm・27WO・P4020 WO27・WO26用 ・12mm・26WO・P4021 WO24・HE24用 ・12mm・24WO・P4022 HE20・HE22・WO22用・17mm・20HE・P4024 HE18用 ・17mm・C18H12・P5051 HE16用 ・17mm・C16H12・P5052 小径サイズでは17mm幅があるとして・・・ゴムバンド自体の耐久性があまり良さそうにも思えないので↓ ▼リム径 リム径自体がよく分からないが507(24HE)か559(26HE)として・・・ 507で17mm幅であれば、タイオガ ナイロンリムテープ TIF01900」 17mm以外であれば「▼(リム径無関係)巻きテープ型」から「実測してから選ぶ」 559で17mm幅であれば、タイオガ ナイロンリムテープ TIF01400」他色々ある。 ▼要するに 重ね張りするとしても一般車補修用のようなゴムバンドでは同じ原因でのトラブルが起こりそうなので リム径(タイヤサイズ)を確認後に「溝幅を実測して適正な幅で丈夫そうなもの」から選びたい。 あとは貼る前に、リム穴自体を「HOZANのバリ取り工具」で縁を滑らかにしておくというのも必要かもしれない。 ●バリ取り blog.goo.ne.jp/kino55crazy55/e/3416a874a5e30d15405badc54dc5bd37 シングルウォールでもダブルウォールでもリムの加工仕上げがイマイチでバリが残っていたりする場合もある。 パンクの原因にもなりうるので、その場合はバリ取り工具で綺麗に処理することをオススメする。 ●HOZAN「K-35 バリ取りナイフ」約2300円 www.hozan.co.jp/catalog/Metal_Working_Tools/K35.htm ●リムテープのズレ(安物自転車?、生産時組み付けミス不良) まともに「半完成品を完成品」へと組み立てる店であれば起こりにくい。 「荷卸し後にビニール剥がしてハンドル・ステムとペダル付けて 雑に調整して空気入れるだけで売らないと利益にならないような値段のもの」 というのはこういうトラブルに遭遇する率が当然上がる。 元のコストが低いものというのはそれ自体の作りが甘いと考えるべきなだけに 尚更手をかけて初期整備が必要になる。 ハブやBBのグリスアップなど含めて調整しようとすれば 最低限に抑えて安く見積もっても+工賃1万円以上は払って (粗悪部品を交換すればその代金で+1万~3万円以上) それでも「まぁ・・・なんとか走れるかなと」になる程度と考えるべき。 リムテープの適正幅に指定のあるシマノ完組ホイールはともかく、 シングルウォール、ダブルウォールで指定があるとは限らない。 ◆シングルウォールの場合 一般車などに多い黒のゴムバンド状のものや、補修用として銀色のテープが売られていることからして、 凹の内側に貼ることが目的であることは明白。 単純にリム内幅に合わせてしまうと凹みに沈み込むとしても収まりが悪くズレが生じる。 ◆リムゴム(リムバンド)でも、タイヤ・チューブ交換時に同時に交換するのが普通。 www.cycle-hokuto.com/blog/?p=483 個人的にはリムテープでは黒ゴムの耐久性が高いとは思えないのでなるべく使いたくない。 但し、テープタイプにしてもチューブのように「最大3年(不具合があればその都度)」で交換したほうが良さそうだ。 ↓ ●「シングルウォールとパナのリムテープの組み合わせで生じたズレ」 fcr1.at.webry.info/201110/article_1.html (銀テープ側はバルブ周辺も穴を開けてバルブ穴周辺も貼り付けておいたほうが良いような) archive.fo/XBKOe ニップルにバリが出ている場合は処理が必要。 ダブルウォールリムでもニップル穴が滑らかでなければバリ取り工具で処理しておく。 ●「シマノ製ロードホイール「WH-R561」では18mmのワケ」 ameblo.jp/cb-asahi/entry-10024992601.html ニップル穴が片側に寄っているので細いサイズではカバーしきれない。 ダブルウォールでも多少窪みのある場合もあるが、 浅い沈み込みがあれば考慮してやや太幅を選択するのも良い。 ●一般車用のオススメ 巻きテープタイプではゼファールのものが幅をリムに合せて選べるので非常に使いやすくて良い。 シングルウォールリムの内溝に13mmサイズは最適なので外せないところ。 手軽さで劣る為かあまり使われないようだが、実は結構頼りになる。 柔らかいテープと大差ないように思えるが以外と強い。 欠点らしい欠点といえば、布テープの場合、小石などを挟み込むと分かりにくいことだろうか。 他にまともな選択ができない一般車用途で使うとして、 雨天連続水浸しの屋外放置で難があるかどうは分からないが、 だったら通常のテープ型でも似たようなものだろう。 ステンレスリム+真鍮ニップル+ステンレススポークでさほど問題になるとは思えない。 もちろんまともな精度があって当然スポーク穴やニップルにバリなどない 整備されている自転車に限ってのことだが・・・。 ●一般車向けのゴムフラップの扱いもあるが・・・あまり薦めない gizaproducts.jp/products/tireparts/tif02500.html 12mm幅・・・305,355,451,540,590,630 15mm幅・・・406 [355]など・・・ETRTOのリム径サイズ ★ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization)=タイヤ幅とリム直径 https //web.archive.org/web/20160904044612/http //www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html 例:28-622とあれば [前部分]「28」はタイヤ幅 [mm] [後部分]「622」はリム径 [mm] (ビード座直径) 値段は目安 ※1本の場合のみ記載。掲載品はほぼ2本セット。 ▼(リム径無関係)巻きテープ型━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★リムの溝部分に合せて使う。(要実測) ★一般車[通称:ママチャリ含む]など(シングルウォールリム)では内溝に合わせて12,13mm程度が最適。 ●10m、45m、50mなどの長巻きは省略(10気圧対応と記載のあるシュワルベのみ例外掲載) ※分かりやすくするため幅ごとに重複掲載 (1本のみ)でも巻きテープの場合は最低でも前後車輪分はある。 ◆10mm──────────────────────────────── [白] ゼファール コットンリムテープ → [2m(1本分)] 品番:9137 オープン価格(岩井商会) ◆12mm──────────────────────────────── [銀]ブリヂストン RT-125M 補修用リムバンド(12mm×5m) 約400円 (1本のみ) ミリオン(共和)「HGG-1220-1」リムバンドテープ(12mm×5m)約300円 (1本のみ) キャプテンスタッグでも同等品扱いあり ★13mm──────────────────────────────── 【オススメ】 [白] ゼファール コットンリムテープ 2m×2巻きセット (東京サンエス792・岩井商会・株式会社フタバ847) ※(13mmのみ確認)リムテープに開いているバルブを通す穴が、 仏式バルブ向けの「6.5mm」に合わせて作られているためか、英式/米式バルブでは小さめで通しにくい。 若干広げれば取り付けは可能だが、 「英式/米式」向けのリム穴「8.5mm」に合わせるために、8mmの穴あけ工具での加工をオススメ。 ▼メーカー公式の取り付け動画 www.youtube.com/watch?v=NH0out7icw0 ・リム内面にテープを貼る前に、しっかり拭いて綺麗にしておくしておくことが重要。 動画内では言及していないが ・シングルウォールリムではニップルのバリやリムのバリがないかどうか念入りに確認。 ・ダブルウォールリムでもハトメがないような物であれば、リム穴をバリ取り工具で処理しておくことが望ましい。 ◆15mm──────────────────────────────── [青](25m巻)シュワルベ ハイプレッシャー クロス リムテープ 3600円+税 (1本のみ) [青](50m巻)シュワルベ ファブリック リムテープ (FABRIC RIM TAPE) 3600円+税 (1本のみ) ◆16mm──────────────────────────────── [白] ビットリア コットンリムテープ 2本 約500円 [白] BBB リムテープ BTI-98「商品コード:703032」 2m巻きx2本 1000円+税 ◆17mm──────────────────────────────── [白] ゼファール コットンリムテープ 2m×2巻きセット (東京サンエス792・岩井商会・株式会社フタバ847) [白] ゼファール コットンリムテープ [17mm/100m巻] F59154 オープン価格(岩井商会) ◆18mm──────────────────────────────── [赤]Ebon「CB-2123 ナイロンリムテープ」4m 約500円 (1本のみ) [白]BBB リムテープ BTI-98「商品コード:703042」 2m巻きx2本 1000円+税 [青](25m巻)シュワルベ ハイプレッシャー クロス リムテープ 3600円+税 (1本のみ) [白]共和(ミリオン)「リムラピード HGG-F1820M」2.1m ◆22mm──────────────────────────────── [白] ゼファール コットンリムテープ (22mmのみ1.8m) 2巻きセット (東京サンエス792・岩井商会) [白] ゼファール コットンリムテープ (22mm・2m) 2巻きセット (株式会社フタバ847) [白] ゼファール コットンリムテープ [22mm/100m巻] F59103 オープン価格(岩井商会) [白]BBB リムテープ BTI-98「商品コード:703037」 2m巻きx2本 1200円+税 ◆25mm──────────────────────────────── [白]BBB リムテープ BTI-98「商品コード:703038」 2m巻きx2本 1200円+税 ★巻きテープ型の注意点 【必ずバルブ軸が通る穴を作り、軸を通して周辺保護を忘れないこと!】 チューブの軸とチューブ本体を繋ぐ台座部分は補強されているものの、 意外にバルブ軸付け根のダメージは無視できないため、 貼り付けるテープであっても、軸部分を避けて貼るのではなく、 穴あけ工具できちんとバルブ軸を通るように加工して貼り付けること。 (元々テープに空いているバルブ軸用の穴が仏式対応で小さい場合も加工が望ましい) ↓ 「パナレーサーの米式チューブの軸は実測で「8.0mm」 「シュワルベの米式チューブの軸は実測で「7.6mm」 ↓ ★米式チューブの場合はリムテープに穴あけポンチ工具[8mm]を使う ◆ゼファール(東京サンエス) www.zefal.com/en/protect-and-repair/84-fonds-de-jante-coton.html www.zefal.com/en/prevent/150-cotton-tapes.html 東京サンエスVol28(2021年版)カタログの継続確認(P100入力[カタログ内画像では98]) tsss.co.jp/web/sss_Vol28/ ↓[価格改訂 2021.12.26] https //tsss.co.jp/web/kakakukaitei/V28kakakukaitei12_20.pdf P.98 [ JAN → 3420580001452 ] Zefal コットンリムテープ ナチュラルカラー 13㎜ 660円(税込) P.98 [ JAN → 3420580001537 ] Zefal コットンリムテープ ナチュラルカラー 17㎜ 660円(税込) P.98 [ JAN → 3420580001049 ] Zefal コットンリムテープ ナチュラルカラー 22㎜ 660円(税込) ↓ Zefal価格表(2023/1/21現在) tsss.co.jp/web/?page_id=2 tsss.co.jp/web/?page_id=10401 P.92Zefalコットンリムテープ ナチュラルカラー 13・17・22㎜ 792円(税込) ▲廃盤 【10mm】2m×2巻きセット 約600円 (東京サンエス) ●ゼファールのコットンリムテープ(13mm幅)は岩井商会でも扱いあり(2019年2月版カタログ) www.iwaishokai.com/sites/default/files/media/2020/03/catalog_2019_low.pdf ↓ (2021年版カタログ) my.ebook5.net/IWAI_SHOKAI/catalog2021/ 品番:9137・・・10mm 2m(1本分) オープン価格 品番:9145・・・13mm 2m巻き(ペア) 660円(税込) 品番:9153・・・17mm 2m巻き(ペア) 660円(税込) 品番:9104・・・22mm 2m巻き(ペア) 660円(税込) 品番:9154・・・17mm 100m巻き オープン価格 品番:9103・・・22mm 100m巻き オープン価格 ●ゼファールのコットンリムテープ13/17/22mmの扱い代理店追加(株式会社フタバ) e-ftb.co.jp/item/2828/ 13×2000㎜ 17×2000㎜ 22×2000㎜ ◆ゼファール(深谷産業) www.fukaya-nagoya.co.jp/brand/zefal/products/?id=cotton_rimtape [17mmペア] F59153 530円+税 [22mmペア] F59104 530円+税 [10mm/100m巻]F59135 8200円+税 ※10mm幅は100m巻だけ [17mm/100m巻]F59154 8900円+税 [22mm/100m巻]F59103 10300円+税 ◆シュワルベ www.g-style.ne.jp/item.php?brand_id=16 item_category_id=98 ◆BBB「BTI-98」 www.riteway-jp.com/pa/bbb/703032.htm www.riteway-jp.com/pa/bbb/product/リムテープ-bti-98/ ◆Ebon e-ftb.co.jp/product/ebon-cb-2123-ナイロンリムテープ-4m巻き/ ◆「銀色の貼り付けるテープ」の場合の穴開け riusyusyantezi.web.fc2.com/item-archive-rimband-tape.html#rimband-substitute 一般車で黒いゴムのリムフラップ(リムバンド)の代わりに使うミリオンのリムテープ。 (本来は高圧で使うものではなく、バルブベース自体にも厚みがあるので) 画像のように「バルブ穴周辺は貼らなくて構わない」というのが正解のようだが、 どうせならスポーツ車のように強化し予防しておきたい。 テープ幅は12mmなので上下2mmづつしか貼りしろがないが 8mm穴あけ工具でテープに穴を開けて、一般車でもバルブ周辺を保護しておいたほうが良い。 ★最大対応空気圧 ・TOKEN ・・・・・・・・・約1500kpa ・コンチネンタル(高圧)・・約1500kpa ・バイクリボン・・・・・・約1200kpa ・エヴァディオ・・・・・・約1100kpa ・ビットリア・・・・・・・約1000kpa ・シュワルベ(ロード系)・・約1000kpa ・KORE[コア]・・・・・・・約965kpa ・コンチネンタル(普通)・・約800kpa ・ゼファール(PVC素材) ・・約800kpa ・シュワルベ(MTB系) ・・・約700kpa ・コンチネンタル(ゴム)・・約480kpa ・ゼファール(布素材)・・・(データなし) ・シマノ・・・・・・・・・(データなし) ・タイオガ・・・・・・・・(データなし) ・BBB ・・・・・・・・・・(データなし) ・ハッチンソン・・・・・・(データなし) ・リッチー・・・・・・・・(データなし) ◆総評 実際タイヤの設定空気圧を無視して1500kpa充填して使うようなことはありえないが、 シュワルベが1000kpaや700kpaまで対応とある一方で、 比較レビューにあるバイクリボンは最大1200kpaまで対応、 更に上位にはTOKEN(東商会)の最大1500kpaまで対応とある。 ※但し、頑丈であればあるほど「端でチューブを傷つける可能性もある」ので一長一短。 ↓ それよりも注目すべきは・・・ ↓ ▲ゴムのフラップの脆弱性 ・コンチネンタル(ゴム)・・約480kpa ママチャリ等の補修に使われるゴムのフラップでも同じようなものとすれば、 近年では300kpa標準ではなく「450kpaが標準」タイヤもあるので、 「上限が500kpaのリムフラップで長期耐久性は期待できない」と分かる。 ↓ ★対策として 貼り付けるタイプの銀色のリムテープ自体は厚みが薄いので単純な比較はできないが、 参考としては ・ゼファール(PVC素材) ・・約800kpa とあるので「重ね貼り」によって、500kpa弱を常用する場合でも それなりに耐圧性能の向上に期待できる。 しかし、耐熱性能がどの程度あるのか分からないが、繊維が含まれていないリムテープだけでは 伸縮性が大きく真夏と真冬で幅に差が出ることで問題が起きないとも限らない。 (そういう意味でも個人的にはやはり「ゼファール コットンリムテープ(13mm)」を強く薦める) ▼[248](12インチWO)用━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼[254](14インチHE)用━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼[305](16インチHE)用━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【巻きテープ型を推奨】 https //w.atwiki.jp/longmemo2/pages/27.html#roll ▼[349](16インチ)用━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【巻きテープ型を推奨】 https //w.atwiki.jp/longmemo2/pages/27.html#roll 廃盤▲12mm──────────────────────────────── [青]ブロンプトン リムテープ 約550円 (1本のみ) ※シングルウォールリム用、[355](18インチ)兼用 廃盤▲18mm──────────────────────────────── [黄]HERRMANS リムテープ 約650円 (1本のみ) ※ダブルウォールリム用、[355](18インチ)兼用 ◆ブロンプトン向けリムテープについて www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=394503 WO規格の16インチはビード径349 HE規格の18インチはビード径355という事で径はほとんど変わらないのです リムテープ伸縮素材で出来ているのでこの程度の差であれば問題なく取り付けができます その証拠というのも変ですが ブロンプトンが補修用として販売しているリムテープには HE規格18インチを示す「355」 別にリムフラップにこだわる必要もなく、 「貼り付けるテープ型」から適正幅を使えば済む話。 ◆ブロンプトン純正リムテープからゼファールコットンリムテープへ付け替え gennji2011.blog.fc2.com/blog-entry-80.html 17mm幅を使用しているが、旧型のシングルウォールリムであれば内溝へ「13mm」が妥当。 ▼[369](17インチWO)用━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【巻きテープ型を推奨】 https //w.atwiki.jp/longmemo2/pages/27.html#roll ▼[355](18インチHE)用━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●15mm──────────────────────────────── [緑]Panaracer ポリライトリムテープ PL1815 600円+税 ●18mm──────────────────────────────── [水]シュワルベ ハイプレッシャー リムテープ(HP RIM TAPE) FB18-355 1本250円+税、2本セット500円+税 ▼[400](18インチWO)用━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【巻きテープ型を推奨】 https //w.atwiki.jp/longmemo2/pages/27.html#roll ▼[406](20インチHE)用 「20 x 1.50、他」━━━━━━━━━━━━━━━━━ ※[451]とは互換性なし ●15mm──────────────────────────────── [緑]Panaracer ポリライトリムテープ PL2015HE 600円+税 ●17mm──────────────────────────────── [黒]タイオガ ナイロンリムテープ TIF02800 480円+税 [黄]TIOGA ナイロンリムテープ TIF01600 約500円 ●18mm──────────────────────────────── [水]シュワルベ ハイプレッシャー リムテープ(HP RIM TAPE) FB18-406 1本250円+税、2本セット500円+税 [緑]Panaracer ポリライトリムテープ PL2018HE →629円+税 廃盤▲[黄]HERRMANS(ヘルマンズ) HPSリムテープ 約600円 穴は仏式用 ●27mm──────────────────────────────── [黒]タイオガ ナイロンリムテープ TIF02900 480円+税 [黄]TIOGA ナイロンリムテープ TIF01700 約500円 ▼[451](20インチWO)用「20 x 1-1/8、20 x 1-3/8、他」━━━━━━━━━━━━━ ※[406]とは互換性なし ●15mm──────────────────────────────── [緑]Panaracer ポリライトリムテープ PL2015WO 600円+税 ●17mm──────────────────────────────── [黒]タイオガ ナイロンリムテープ TIF03000 480円+税 [黄]TIOGA ナイロンリムテープ TIF01800 約500円 ●18mm──────────────────────────────── [水]シュワルベ ハイプレッシャー リムテープ(HP RIM TAPE) FB18-451 1本250円+税、2本セット500円+税 廃盤▲[黄]HERRMANS(ヘルマンズ) HPSリムテープ 約600円 穴は仏式用 ●27mm──────────────────────────────── 廃盤▲ [黄]TIOGA ナイロンリムテープ TIF02300 約500円 456,457,489,501▲22インチ(WO,HE)用━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【巻きテープ型を推奨】 https //w.atwiki.jp/longmemo2/pages/27.html#roll ▼[507](24インチHE)用━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ※[520、540]とは互換性なし ●17mm──────────────────────────────── [黒]タイオガ ナイロンリムテープ TIF01900 480円+税 ▼[520](24インチWO)用━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ※[507、540]とは互換性なし 【巻きテープ型を推奨】 https //w.atwiki.jp/longmemo2/pages/27.html#roll ▼[540](24インチWO)用━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ※[507、520]とは互換性なし 【巻きテープ型を推奨】 https //w.atwiki.jp/longmemo2/pages/27.html#roll ●16mm──────────────────────────────── ↑※ママチャリ24インチWOのシングルウォール用ではないので要注意! [水]シュワルベ ハイプレッシャー リムテープ(HP RIM TAPE) FB16-540 1本250円+税、2本セット500円+税 ▼[559](MTB系の26インチHE)用━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ※[590]とは互換性なし ●14mm──────────────────────────────── [水]シュワルベ ハイプレッシャー リムテープ(HP RIM TAPE) FB14-559 最大700kpaまで 1本250円+税、2本セット500円+税 ●15mm──────────────────────────────── [緑]パナレーサー ポリライトリムテープ PL2615 600円+税 ●16mm──────────────────────────────── [灰]バイクリボン ストリンガ リムテープ(RT16/559)1本385円(税込)、2本セット770円(税込) [赤]ハッチンソン リムテープ (FV582162) 800円+税 ●17mm──────────────────────────────── [黒]タイオガ ナイロンリムテープ TIF01400 480円+税 ●18mm──────────────────────────────── [灰]バイクリボン ストリンガ リムテープ(RT18/559)1本385円(税込)、2本セット770円(税込) [黒]マキシス(マルイ) リムストリップ TIF02700 240円+税(1本のみ) [黒]BBB リムテープ BTI-93「商品コード:703013」700円+税 [緑]パナレーサー ポリライトリムテープ PL2618 600円+税 [赤]ゼファール(岩井商会) ソフトリムテープ 品番:9350 660円(税込) [黒]コンチネンタル EASY TAPE RIM STRIP 1000円+税 [黒]ビットリア Special Rim Tape 18-559 780円+税 [黒]トーケン[TOKEN]TK356 リムテープ 約700円 ●20mm──────────────────────────────── [水]シュワルベ ハイプレッシャー リムテープ(HP RIM TAPE) FB20-559 最大700kpaまで 1本250円+税、2本セット500円+税 [青]リッチー(東京サンエス) スナップ オン リムテープ 990円(税込) [青]シマノ MTB26インチ用(559×20mm) 【EWHRIMTAPEMA】813円+税 [黒]ビットリア Special Rim Tape 20-559 780円+税 [黒]コンチネンタル EASY TAPE RIM STRIP 1000円+税 [赤]ハッチンソン リムテープ (FV582172) 800円+税 [白]コア CHASTITY BELT リムテープ 約750円 ●22mm──────────────────────────────── [水]シュワルベ ハイプレッシャー リムテープ(HP RIM TAPE) FB22-559 最大700kpaまで 1本250円+税、2本セット500円+税 [赤]ゼファール(岩井商会) ソフトリムテープ 品番:9354 660円(税込) [黒]コンチネンタル EASY TAPE RIM STRIP 1000円+税 ●24mm──────────────────────────────── [白]コア CHASTITY BELT リムテープ 約750円 ●25mm──────────────────────────────── [水]シュワルベ ハイプレッシャー リムテープ(HP RIM TAPE) FB25-559 最大700kpaまで 1本250円+税、2本セット500円+税 ●26mm──────────────────────────────── [黒]コンチネンタル EASY TAPE RIM STRIP 1000円+税 [白]コア CHASTITY BELT リムテープ 約750円 ●27mm──────────────────────────────── [黒]タイオガ ナイロンリムテープ TIF01500 480円+税 ▼[571](650C)用━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●16mm──────────────────────────────── [水]シュワルベ ハイプレッシャー リムテープ(HP RIM TAPE) FB16-571 1本250円+税、2本セット500円+税 [赤]ハッチンソン リムテープ (FV582152) 800円+税 [黒]コンチネンタル EASY TAPE HP RIM STRIP 1200円+税 ●18mm──────────────────────────────── [黒]コンチネンタル EASY TAPE HP RIM STRIP 1200円+税 ▼[584](650B:MTB系の27.5インチ)用━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●18mm──────────────────────────────── [黒]トーケン TK356B リムテープ 約700円 [黒]マキシス(マルイ) リムストリップ TIF02702 240円+税(1本のみ) [黒]コンチネンタル EASY TAPE RIM STRIP 1000円+税 ●20mm──────────────────────────────── [水]シュワルベ ハイプレッシャー リムテープ(HP RIM TAPE) FB20-584 最大700kpaまで 1本250円+税、2本セット500円+税 [黒]タイオガ ナイロンリムテープ TIF02100 480円+税 [黒]コンチネンタル EASY TAPE RIM STRIP 1000円+税 [白]コア CHASTITY BELT リムテープ 700円+税 [黒]ビットリア Special Rim Tape 20-584 780円+税 [黒]リッチー(東京サンエス) スナップ オン リムテープ 990円(税込) [赤]ハッチンソン リムテープ (FV582192) 800円+税 [緑]ゼファール(岩井商会) ソフトリムテープ 品番:9358 660円(税込) [青]シマノ 27.5インチ用(584×20mm) 【EWHRIMTAPEMB】813円+税 ●22mm──────────────────────────────── [水]シュワルベ ハイプレッシャー リムテープ(HP RIM TAPE) FB22-584 最大700kpaまで 1本250円+税、2本セット500円+税 [黒]コンチネンタル EASY TAPE RIM STRIP 1000円+税 [赤]BBB リムテープ 27.5 BTI-94「商品コード:703035」700円+税 ●24mm──────────────────────────────── [白]コア CHASTITY BELT リムテープ 700円+税 ●25mm──────────────────────────────── [水]シュワルベ ハイプレッシャー リムテープ(HP RIM TAPE) FB25-584 最大700kpaまで 1本250円+税、2本セット500円+税 [赤]BBB リムテープ 27.5 BTI-94「商品コード:703036」700円+税 ●27mm──────────────────────────────── [黒]タイオガ ナイロンリムテープ TIF02200 480円+税 ▼[590](26インチWO)用━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ※[559]とは互換性なし 【巻きテープ型を推奨】 https //w.atwiki.jp/longmemo2/pages/27.html#roll ●パナレーサー ポリライトリムテープ(650A) minkara.carview.co.jp/userid/423107/blog/38265235/ 650A用はママチャリにも使えそうな気がするが15mmなので 「一般的な12~13mm程度の内溝であれば」リムテープのほうがやや太いので微妙。 それ以前に、 跡が残りやすく長期間使うものとしてはイマイチな評判も散見され、 生活自転車として使うには耐久性で疑問が残るので、個人的にはあまりおすすめはしない。 panaracer.co.jp/lineup/tubepump.html panaracer.com/products/accessories/other/ポリライトリムテープ/ ポリウレタン樹脂の採用で強度向上と軽量化。ゴム製テープに比べ60%の軽量化を実現。 とはあっても、基本的に細かくメンテナンスをするスポーツ自転車向け用品としてのもので、 あまり用途としては一般車向けとは言えない。 ◆リム一覧表を確認してみると・・・ https //w.atwiki.jp/longmemo2/pages/43.html 590の「シングルウォールリムの12~13mm程度の内溝には」15mm幅のリムテープは"幅太"で不適正。 ダブルウォールのサンエクシードのリム17mmには細い。 一般車でも使えるようにするなら[12mm]にするために 15-12=3mm 3/2=片側1.5mmづつカットする手間をかければ使えないことはないが・・・。 それ以前に、 跡が残りやすく夏には伸びるという話もあり、イマイチな評判も散見され、 生活自転車に使うには耐久性で疑問が残るので、どちらにしてもおすすめしない。 結局のところ、650Aサイズの中途半端な幅のリムテープは実質的に「出番なし」。 (※型番にはBと残っているものの、584(650B)兼用表記は消えている) 584でも窪みぶんを考慮すると+1mm必要になるので、内幅15mm以上には不適合。 細幅タイヤ対応の「内幅14mのリム」には使えるとしても、 584自体が現在MTBジャンルで太幅タイヤが前提なので 細幅タイヤ自体が少なく、また内幅14mmの584リムを探し出せたとしても、 メーカーが謳うほど高圧向きというわけでもなさそうなので、 やはり使う価値があるとは思えない。 ※一般車(ママチャリ)等には「コットンリムテープ(13mm)」をお薦め。 ★[622](700C、29er)用━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ※[635]とは互換性なし ●14mm──────────────────────────────── [水]シュワルベ ハイプレッシャー リムテープ(HP RIM TAPE) FB14-622 最大700kpaまで 1本250円+税、2本セット500円+税 ●15mm──────────────────────────────── [緑]パナレーサー ポリライトリムテープ PL70015 600円+税 [黒]ビットリア Special Rim Tape 15-622 780円+税 ●16mm──────────────────────────────── [水]シュワルベ ハイプレッシャー リムテープ(HP RIM TAPE) FB16-622 1本250円+税、2本セット500円+税 [青]シマノ 700C用(622×16mm) 【EWHRIMTAPERC】813円+税 [黒]BBB リムテープ BTI-91「商品コード:703011」700円+税 [灰]バイクリボン ストリンガ リムテープ(RT16/622)1本385円(税込)、2本セット770円(税込) [赤]ハッチンソン リムテープ (FV582122) 800円+税 [灰]ゼファール(岩井商会) ソフトリムテープ 品番:9356 660円(税込) [赤]トーケン TK3361 ハイプレッシャーリムテープ 800円+税 [黒]コンチネンタル EASY TAPE HP RIM STRIP 1200円+税 [赤]EASTON RIM BAND 約800円 ●17mm──────────────────────────────── [黄]リッチー(東京サンエス) スナップ オン リムテープ 990円(税込) [赤]タイオガ ナイロンリムテープ TIF01300 480円+税 ●18mm──────────────────────────────── [灰]バイクリボン ストリンガ リムテープ(RT18/622)1本385円(税込)、2本セット770円(税込) [青]シマノ 700C用(622×18mm) 【EWHRIMTAPERA】813円+税 [黒]ビットリア Special Rim Tape 18-622 780円+税 [黒]マキシス(マルイ) リムストリップ TIF02701 240円+税(1本のみ) [黒]BBB リムテープ BTI-92「商品コード:703012」700円+税 [水]シュワルベ ハイプレッシャー リムテープ(HP RIM TAPE) FB18-622 1本250円+税、2本セット500円+税 [緑]パナレーサー ポリライトリムテープ PL70018 629円+税 [赤]ハッチンソン リムテープ (FV582132) 800円+税 [赤]エヴァディオ エヴァリムフラップ 400円+税 [灰]ゼファール(岩井商会) ソフトリムテープ 品番:9352 660円(税込) [赤]トーケン TK3363 ハイプレッシャーリムテープ 800円+税 [黒]コンチネンタル EASY TAPE HP RIM STRIP 1200円+税 ●20mm──────────────────────────────── [灰]バイクリボン ストリンガ リムテープ(RT20/622)1本385円(税込)、2本セット770円(税込) [青]シマノ 700C用(622×20mm) 【EWHRIMTAPETA】813円+税 ※MTB29"兼用 [水]シュワルベ ハイプレッシャー リムテープ(HP RIM TAPE) FB20-622 1本250円+税、2本セット500円+税 [赤]ハッチンソン リムテープ (FV582142) 800円+税 [青]ゼファール(岩井商会) ソフトリムテープ 品番:9360 660円(税込) [黒]コンチネンタル EASY TAPE RIM STRIP 1000円+税 [白]コア CHASTITY BELT リムテープ 700円+税 [赤]タイオガ ナイロンリムテープ TIF02600 480円+税 [青]リッチー(東京サンエス) スナップ オン リムテープ 990円(税込) [赤]トーケン TK3364 ハイプレッシャーリムテープ 800円+税 ●22mm──────────────────────────────── [灰]バイクリボン ストリンガ リムテープ(RT22/622)1本385円(税込)、2本セット770円(税込) [水]シュワルベ ハイプレッシャー リムテープ(HP RIM TAPE) FB22-622 1本250円+税、2本セット500円+税 [黒]BBB リムテープ BTI-92「商品コード:703034」700円+税 [黒]コンチネンタル EASY TAPE RIM STRIP 1000円+税 [赤]トーケン TK3365 ハイプレッシャーリムテープ 800円+税 ●24mm──────────────────────────────── [灰]バイクリボン ストリンガ リムテープ(RT24/622)1本385円(税込)、2本セット770円(税込) [白]コア CHASTITY BELT リムテープ 700円+税 ●25mm──────────────────────────────── [水]シュワルベ ハイプレッシャー リムテープ(HP RIM TAPE) FB25-622 最大700kpaまで 1本250円+税、2本セット500円+税 [黒]BBB リムテープ BTI-92「商品コード:703039」700円+税 ●27mm──────────────────────────────── [黒]タイオガ ナイロンリムテープ TIF02000 480円+税 ▼[630](27インチWO)用━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ※[584]とは互換性なし 【巻きテープ型を推奨】 https //w.atwiki.jp/longmemo2/pages/27.html#roll ▼[635](28インチWO)用━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ※[622]とは互換性なし 【巻きテープ型を推奨】 https //w.atwiki.jp/longmemo2/pages/27.html#roll ●硬くて強い 700Cではシマノのものが硬くて嵌め辛さはかなりのものだがガッチリとガード。 シュワルベもそこそこ良いようだ。 一般車に適合するものは残念ながら存在しない。 仏式穴用を英米リムで使う場合、プラやすりなどで穴部分を若干削る必要がある。 ●細い幅のものは不適合、評価の高いリムテープ pass13.blog.fc2.com/blog-entry-1148.html 劣化が早いリムテープの情報も。 バイクリボンの評価が高い。(サイズは559と622の16mmと18mm) シマノは当然使ったことがあると思われるが一切出てこないことから比較では中間程度の強さというところだろうか。 ▼メーカー一覧 ◆TOKEN(東商会) www.eastwood.co.jp/lineup/token/wheel_wheel_accessories.html 対応空気圧 15Bar/235psiまで 15bar≒1500kpa 235psi≒1620kpa さほど変わらないが低めの1500kpaとする。 ◆CONTINENTAL(ミズタニ自転車) www.mizutanibike.co.jp/?product=easy-tape-hp-rim-strip www.mizutanibike.co.jp/?product=easy-tape-rim-strip www.continental-tires.com/bicycle/accessories/rim-strip Easy Tape Rim Strip High Pressure < 220 PSI 高圧:約1500kpa Easy Tape Rim Strip < 116 PSI 普通:約800kpa Rubber Rim Strip < 70 PSI ゴム:約480kpa ◆バイクリボン(PRインターナショナル) www.g-style.ne.jp/item.php?brand_id=29 item_category_id=26 www.g-style.ne.jp/brand_detail.php?id=29 最大空気圧 12bar ≒1200kpa www.bikeribbon.com/ ◆エヴァディオ www.avedio.net/archives/products/エヴァリムフラップ/ 160psiまで対応。 ≒1100kpa ◆ビットリア(シマノ他) issuu.com/vittoria_japan/docs/2019vittoria_catalog_jp set.shimano.co.jp/bc_catalog/ www.vittoria.com/us/special-rim-tape-accessories.html gurantee pump up to 145psi ≒1000kpa ◆シュワルベ(PRインターナショナル) www.g-style.ne.jp/item.php?brand_id=16 item_category_id=98 ●ハイプレッシャー リムテープ 最大空気圧 7~10bar ●ハイプレッシャー クロス リムテープ 最大空気圧 10bar ●ファブリック リムテープ 最大空気圧 10bar ◆KORE[コア](東商会) www.eastwood.co.jp/lineup/kore/accessories.html 空気圧は140psiまで対応します。 ≒965kpa ◆ゼファール【PVC素材】岩井商会(一部はサギサカで扱いあり) my.ebook5.net/IWAI_SHOKAI/catalog2021/# www.zefal.com/en/prevent/152-pvc-tapes.html the Soft Rim Tapes are resistant to high pressure (8 bar / 116 psi) ≒800kpa 559:赤 18 mm (ref. 9354) 559:赤 22 mm (ref. 9356) 584:緑 20 mm (ref. 9358) 622:灰 16 mm (ref. 9350) www.sagisaka.co.jp/index.php/products/detail/7509 622:灰 18 mm (ref. 9352) 622:青 20 mm (ref. 9360) www.sagisaka.co.jp/index.php/products/detail/7508 ◆マキシス(マルイ扱い) maxxis.jp/products/rim-strip/ リムストリップ 一部に伸縮性のあるラバー素材を組み合わせ、リムに装着しやすくしたリムストリップ 耐久性や強度よりも装着時の利便性を重視というところだろうか。 ◆パナレーサー panaracer.co.jp/lineup/tubepump.html panaracer.com/products/accessories/other/ポリライトリムテープ/ ポリウレタン素材 (最大対応空気圧データなし) panaracer.co.jp/products/faq.html#tab01_04_10 panaracer.com/products-q_a/ 「一般編:サイクル用品:Q10」 ロードの場合、9kgf/cm2以上の高圧で使用される方はとくに気をつけて点検してください。 ●柔らかくイマイチ 一般車の完成車に最初から取り付けられている薄い黒いゴム板の輪っか、 安いクロスバイクなどでは荷紐フラップのような「なんとなく気休めで入ってるだけ」のものが少なくない。 また、パナレーサー「ポリライトリムテープ」も同様に薄めで柔らかいので、 特に高圧使用の場合、防御性があまり高くないという評価が多い印象。 ↓ panaracer.co.jp/products/pdf/manual_cycle_05.pdf 取扱い説明書には対応気圧については書かれていないが、下記を読む限りでは9気圧にも対応できるとある。 しかし、個人的にはあまり薦めない。 ↓ https //web.archive.org/web/20160802162714/http //panaracer.co.jp/products/pdf/faq_cycle.pdf panaracer.co.jp/products/faq.html#tab01_03_10 panaracer.com/products-q_a/ 「一般編:サイクル用品:Q10」 Q10「ポリライトリムテープ」の寿命は? A 従来の布またはゴム製のリムテープと比較して、ウレタン製リムテープは格段の耐久性を誇ります。 とくに高圧使用の700Cレーシングタイヤには今や欠かせない存在です。 とはいえ、このウレタン製リムテープにも寿命はあります。 長期間つけっぱなしで使用していると、いつのまにか伸びが発生し、 ニップルホールの餌食になってしまいパンクの原因となることもあります。 毎日乗られる方は定期的な点検が必要となります。 伸びの発生がなくともリムテープがずれてニップルホールが露出する場合がありますので要注意。 使用期限は、ロードもMTBも約5000km走行を目安に点検してください。 リムテープにニップルホールの痕が付いている場合は即交換ください。 ロードの場合、9(気圧)以上の高圧で使用される方はとくに気をつけて点検してください。 それから、リム底の巾サイズに合ったものを使用ください。 巾が広すぎるとリムテープの縁でチューブが切れてパンク、 狭すぎるとニップルホールが露出してホールの縁で切れてパンクということになります。 装着時の注意としては、あまり引っ張りすぎて伸ばさないように気をつけてください。 一度伸びきってしまうともとに戻りません。日々の点検を心がけてください。 ◆シマノ set.shimano.co.jp/bc_catalog/bg/#target/page_no=130 (最大対応空気圧データなし) ◆タイオガ(マルイ) tiogajpn.com/products/rimtape/top.html www.tiogausa.com/ (最大対応空気圧データなし) ◆BBB(ライトウェイ) www.riteway-jp.com/pa/bbb/product-category/リムテープ/ bbbcycling.com/en_en/parts/wheel-setup/rim-tape (最大対応空気圧データなし) ◆ハッチンソン(ポディウム) www.podium.co.jp/hutchinson/accessories/rim-tapes-1.html www.hutchinsontires.com/en/home (最大対応空気圧データなし、本国サイトにはリムテープ未掲載) ◆リッチー(東京サンエス) tsss.co.jp/web/sss_Vol28/ us.ritcheylogic.com/us_en/rim-tape ◆VELOX(ヴェロックス) velox.fr/fr/15-fonds-de-jante ここでもコットンリムテープ扱いあり。(10,13,16,19,22mmとゼファールよりも扱い数が多い) フランス本国サイトには他も多数登録があるが、日本ではあまり流通していないようだ。 www.ms-bicyclette.com/shopdetail/013000000013/003/P/page1/recommend/ (10,16,22mmのみ) www.chari-o.com/goods/sz_29401510.html (16,19,22mmのみ) ●[18mm]共和(ミリオン)「リムラピード HGG-F1820M」2.1m www.rinei-web.jp/product_detail/?cid= pid=5924 コードNo:604-20021 テープ生地 : ポリエステル 粘着剤 : アクリル系 ・自転車タイヤ用ファブリックリムテープ ・貼るタイプで簡単に取り付け可能 ・厚手のポリエステル生地を採用し、丈夫で長持ち ・安心の日本製 ・1セット2巻入り(1巻で700Cホイール1本分の長さ) ※シングルウォールリムには使用しないでください。 シングルウォールリムの溝の内側(12~13mm)に貼ると 「内溝の端の余った部分がチューブを削る恐れがあるため?」使用厳禁というところか。 一般車補修のシングルウォールリム用は 「こっちのシルバー色のリムテープを使ってください」ということだろう。 [HGG-1220-1 自転車用リムバンドテープ](12mm x 5m) 357円+税 www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=299 pid=1541 個人的には、断然「ゼファールのコットンリムテープ(13mm)」を薦める。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●ファットバイク用は特殊幅 www.grumpy.jp/?p=601 SURLYの82mmリム用 タイヤに比べリムテープ自体は1本630円でそれほどでもない。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼タイヤとチューブの間に挟むテープ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ アキワールド パンク予防テープ 26インチ用(37×2250mm)約800円、700C用(23×2250mm)約650円 TNI 軽量パンク防止テープ 幅20mm×長さ2090mm 1本21g 約1000円 パンク防止でこういうものもあるようだ。 効果があるかどうかは不明だが、 パンク防止剤とかいう液体垂れ流しのチューブ修理不能剤よりは遥かにマシだと思う。 「ZEFAL Zライナー パンク防止」 chrometrend.blog.so-net.ne.jp/2013-12-05 使い方によってはパンク促進剤になってしまうようだ。 ■重ね張りについて 劣化しているリムゴムを補強する意味ではなく、新品に交換してから”その上から更にリムテープで補強するのは問題ないのでは?」という考え。 ●リムテープ重ね張りに対する考え方の違い cs-shinwa.sblo.jp/article/179721145.html なぜ意味不明かというと 上から貼る理由がないからです。 もしリムバンドが劣化していたなら 交換する際にバンドごと交換するのは 当たり前のことです(そこに料金なんてかかりません) ※部品そのものが他の店でも無料になるかどうかは タイヤとチューブセットで交換するときであれば「付属している場合は」無料になったり、 店での在庫量次第(まだ使えるが古そうなものがあれば処分の意味で無料で付けることはありうる) としても、必ず無料になるとは限らない。 例えば上から重ねたものが下の幅とサイズが違う場合 チューブを噛んでしまいパンクさせたり 今回の例で言えば、上に貼ったテープが劣化して 剥がれかけた時に硬化してチューブを傷つけたり やはりチューブを噛んでしまったりすることで 内部からチューブに穴をあける可能性があるからです ●「上から重ねたものが下の幅とサイズが違う」? 700CやMTB径の26インチなどの様々な幅のリムがあるのが普通のスポーツ系自転車と違い、 一般的なママチャリサイズのWOリムの補修パーツとしてのリムテープは 12mm以外のものは無さそうに思える。 (チューブの外に広がろうとする圧力でゴムが押し潰されて伸びて13mm以上になっているというというのは無関係) (コットンリムテープの13mmは無加工では仏穴サイズということもあり元々は一般車用というわけでもない) ●「剥がれかけた時に硬化してチューブを傷つける」? 重ね張りしていなくてもゴムバンドやテープどちらかだけであっても同じように思えるので 関係あるのだろうかという疑問。 「重ね張りをすると剥がれやすい?」ということが前提にあるはずだが根拠がよく分からない。 「金属部分に貼りつける」と「ゴム部分に貼りつける」 粘着力に差が出るのだろうか・・・?むしろゴム部分に貼りつけるほうが そのゴムバンドそのものが油分をにじみ出すような代物でもない限り、剥がれにくそうにすら思える。 剥がれかけるとしても、それはロクに空気圧を入れないような 「空気入れ無習慣」が根本原因に思えるのでリムテープどうこうという話でもないような。 過去の不具合からして客のことを考えていないまともに整備できないイメージから 大型店に対する嫌悪感があるのはともかく、 某他店のスーパーハードオリタタミタイヤへの印象のように 「坊主憎けりゃ袈裟まで憎い」のような感覚に陥っているような気がしないでもない。 ●補強のためにリムテープの重ね張り(シングルウォールリムの内溝) タイヤやチューブ交換時は値段的に高いものでもないので、古いリムテープは廃棄し、とりあえず(適正幅の新品に)交換推奨。 個人的にリムテープの重ね張りは補強という点で特に問題になるとも思えず。 心配であれば一般的なゴムフラップや銀色のテープではなく、より頑丈そうな布のリムテープへの交換を推奨。 ●リムテープは重要なパーツ daibutucycle.jimdo.com/2018/07/06/たまーに修理ネタ/ 写真のようにリム(車輪)の外周にリムフラップ(ゴムバンドみたいなの)が巻かれているわけですが、 いかんせんこのバンドが弱いというか、幅が狭いというか、兎に角ズレていたりや切れていたりで、 スポーク(車輪軸から放射状に出てる棒)を止めるニップル(ネジみたいなん)がチューブを内側を痛めてることが多いのですよ。 コスト削減なのか判りませんが、もう少し丈夫なのにしたらいいのになーといつも思います。 自転車屋さんでも修理の際にビニールテープで補強されているところもあるようです。 この車種の完成車メーカーとしては 「どうせ見えない場所なんだから安物でコスト削減してやろう」という方針なのだろうか。 店に関しては、タイヤとチューブ交換時に(補強ではなく)リムテープを交換しない印象が強い。 本来は今後の不具合予防も兼ねて交換すべきだと思う。 そうしないのは・・・ 「タイヤ・チューブセット品にリムテープが同梱されていないほうが多いから言われないと交換しない」 「サイズや幅ごとに用意するのが面倒」 「修理コストが50円でも100円でも高くなると売上利益が減るから困る」 「どうせ半数以上がリム打ちパンクなんだからリムテープを換えるまでもない」 「言われない場所まで修理してしまうと、早く壊れないから困る」 のような残念な理由なんだろう。 ●リムゴムの雑処理 cs-shinwa.sblo.jp/article/184074554.html スポークを外してるのですから確実に車輪を外してるわけで であれば何故リムバンドを交換しないのか。 ケチるようなものではありません。 前後交換しても部品代だけで500円~くらいのものを リムゴム自体が長期在庫で劣化することを考えると (同時に交換する必要性があることを説明した上で)店は交換を提案すべきだろう。 ※組み付けミス以外のリムテープズレの原因としては、 よくある一般車ユーザーの「慢性的な空気圧不足で使用している」と、 段差等でチューブが偏り、その影響でズレるということはあり得る。 ●子供乗せ自転車にはリムテープよりゴムのリムフラップのほうが良い? cs-shinwa.sblo.jp/article/185230563.html 例えば今回の場合、もしリムバンドであればタイヤの空気を抜いて、横からリムバンドをずらして ニップルをはめなおして、車輪調整をすれば10分くらいで終わる、1,500円程度の修理でした。 しかしリムテープを巻かれてしまったせいで車輪を外し、タイヤを外し、リムテープをはがし 修理をした後にリムバンドに巻き直すという大変大掛かりな修理になりました。 時短で工賃も安くできるのでリムフラップのほうがいいという考え方。 「車輪の付け外しに手間がかかる一般車系統の扱いが多く」 「客要望で安く仕上げることを至上命題にするならば」そうなのかもしれないが、 何より面倒くさいから 「面倒」を言い訳にするのは、「手抜き&準破壊工具のバック拡げ」と比べて 被害が出ない違いがあれども、根底は同じではないだろうか。 雑に扱われがちな一般車系統では特に、 玉当たりや異物残り確認のしやすさや他の不具合確認も含めて、 「リムテープだからというのではなく、きちんと外して然るべき」なのではと思わざるを得ない。 そして、時間工賃が発生することに対して客側に納得してもらうだけの 「話術としての説得力」や「人徳」があるならば、費用がかかることが大した問題とも思えない。 はがせば粘着力が弱まってしまいますから はがれて内部でおかしくなる事もあります。 経年変化でテープが高質化し、ささくれ立って チューブに穴をあける事も多々あります。 スポーツ車向けの高圧対応であれば、年1オーバーホールの際にでも 「硬質化する前に交換するのが普通」で、何年も放置して使い続けるようなものではないはず。 そういう意味では、その硬質化するテープを一般車系統に使うことは不適切とはいえる。 一方で硬質化するとは考えにくい「コットンリムテープ」の存在を知らない可能性大? 古くから続く自転車店なら知ってて当たり前に思っていたが・・・。 糸が経年劣化で硬質化・・・?テープ部分の糊が弱くなるとしても、 適正空気圧を維持しているなら2,3年で剥がれる前に (ゴムのリムフラップでもタイヤ・チューブ交換時には一緒に交換するように) パンクやグリスアップ目的で車輪を外したときに張り替えればいいだけの話。 そもそも今回の件だけで言えば 「内幅の溝に全く合っていない」時点で違うだろうと。 施工した人は「内溝の幅を超えて上までかかってもテープなら問題ない」というかもしれないが、 意味がないのでは? 改めて書きますが、リムテープが絶対的にダメとは言いません。 ただ少なくとも、スポーク折れが多い昨今の子供乗せ自転車事情を踏まえれば リムバンドにすることが最善だという事は 修理を多くやっている人間ほどわかる事だと思うので 今回の修理はとてもナンセンスな出来事が発端となった 被害の一例であるという事で書かせて頂きました。 「子供乗せ自転車事情」に限ってだとしても、 コットンリムテープを推奨している者としては、まるでリムテープを 全て硬質化するものしかないような扱いになっていることが非常に残念。 そういえば、一般的な「銀色の貼り付けるリムテープ」は 補強目的での「重ね張り」についてなぜか否定している記事は上にあるが、 あれも柔らかい素材に思えるが硬質化するとしても、その前に 適切な期間を以て交換すればいいだけ。 ●リムフラップの最大の欠点 リムテープのせいでチューブが巻き込まれて パンクをさせてしまっていたのです。 しかしゴムに限らず「ズレることがある」という 「リムフラップタイプの最大の弱点」に触れていないのが ちょっと分からない。 「ゴムのリムフラップのせいで"チューブがズレて"パンクをさせてしまっていたのです。」 のように、ニップル部分にチューブが当たってパンクしている光景を 間違いなく見たことがあるはずだが、この店では割合としては少ないのだろうか。 例え、硬質化するスポーツ車向けのリムテープを子乗せ車に使うことを否定しているだけとしても、 本来車種や用途に合わせて各ユーザーに相応しい選択をすればいいだけのこと。 それでもやはり「面倒」を理由に上げて欲しくなかったのは、 「日々の技術向上を否定している」気もするので同意しかねる。 ●ゴムフラップのズレ ameblo.jp/schonkm/entry-12465835223.html 銀の貼り付けるテープ型のリムテープはズレやすいという印象を持っている店もあるが・・・ 「ゴムフラップ」でもこうしてズレるので同じこと。 原因は「空気圧不足でチューブが偏ってしまったために起こった」と見られる。 空気入れの習慣と適正空気圧の把握のなさが招いたトラブル。 根本的に改善する気がなければ、似たような不具合はまた起こる。 ●不適正なリムテープ幅 ameblo.jp/schonkm/entry-12465552272.html この状態で購入して2,3か月で自分で変更したとは考えにくい。 「狭かったらズレやすくなる」という理由で 最初から若干溝幅からはみ出すサイズでガードしているつもりかもしれないが、 結果はこの通り。 材質自体も柔らかそうなものではないので、 尚更チューブへの攻撃性が高かったと見える。 やはり「コットンリムテープ」をお薦め。 ●リムバンドのズレによる被害 daibutucycle.jimdo.com/2018/07/06/たまーに修理ネタ/ 20インチのゴツゴツブロックを履いたBSのアンジェリーノ。 20インチのゴツゴツブロックを履いたBSのアンジェリーノ。 YAMAHAのPASkissやbabbyなんかも同じですね。 この20×2.125のブロックタイヤを装着している車種にかぎっては、 ニップルパンクとでも表現したら良いのでしょうか、チューブの内側に穴が開くパンクが結構な割合であるのですよ。 写真のようにリム(車輪)の外周にリムフラップ(ゴムバンドみたいなの)が巻かれているわけですが、 いかんせんこのバンドが弱いというか、幅が狭いというか、 兎に角ズレていたりや切れていたりで、スポーク(車輪軸から放射状に出てる棒)を 止めるニップル(ネジみたいなん)がチューブを内側を痛めてることが多いのですよ。 コスト削減なのか判りませんが、もう少し丈夫なのにしたらいいのになーといつも思います。 自転車屋さんでも修理の際にビニールテープで補強されているところもあるようです。 適正幅ではないリムバンドが最初から付けられていることが原因とすれば 「メーカー側の部品選択の謝り」としか言いようがない。 これがもし、「適正幅のもの」もしくは「最初から貼るタイプのリムテープ」であれば、 ズレは起こりにくいはず。 ●リムバンドの問題(再) cs-shinwa.sblo.jp/article/185595103.html ゴムのリムフラップもタイヤ交換時に交換することが望ましく、 これは修理の際に古いリムバンドのまま放置されたり 新しいものに交換されていたとしても 手抜き作業をやられると似たようなことにもなります。 書いている内容を見る限り、ゴムのリムフラップ自体が特段優れていると強調しているわけでもないが テープに対しても劣化することを強調している意味がよく分からない。 「具体的に劣化速度の差に触れていない」ため、 この記事を見る限りでは「テープでもゴムのリムフラップでも同じように劣化する」としか思えない。 今回もコットンリムテープについて触れていないのが気になるが 「テープ式だから同系統扱い?」ということなのだろうか。 「一般車向けではない(と思い込んでいる)」とか 「仕入れルートがないから触れたくない」ということはないはずなので、 やはり存在自体を知らない可能性もあるのだろうか。 どちらにしろ場合によってはゴムのリムフラップでも車輪を外す必要があり、 むしろテープ式はスポーク補修時には一部分のみで済むのでむしろ楽で (それ以前にスポーク1本にガタが来ていたら全数組み替えなければ次々と折れる危険性もある) 「貼り付ける」ため、ゴムのリムフラップよりも 「ズレにくい」という構造的な利点があることを避ける意味もよく分からない。 いや、しかし結局のところ、ゴムのリムフラップを信頼しているという話ではなく、 単にいつものように「作業が雑な店の紹介をしているだけ」と見るべきだろう。 ●リムテープでの不具合について cs-shinwa.sblo.jp/article/188172964.html スポーク交換の際にテープが硬化し固着していた場合、 ニップルを外すのに手間がかかるので工賃が割高になるという。 ◆対策 (1)「年1回メンテの際にチューブの空気を減らし チューブをずらしてリムテープを張り替える」ことで防ぐことは可能。 (2)「それは手間がかかるので無し」なら、 予め「コットンリムテープ」にしておくことを提案。 新車購入時に店の納車前時点で、 【持ち込みがOKの店であれば】持ち込むか、 店が岩井商会か東京サンエスとの取引があるなら 事前に取寄せておいてもらい、部品代を(送料が必要であれば送料も)払えば済む。 バルブを通すための穴開け工具(9mm)を使い、バルブを通す穴は事前に作っておいたほうが楽。 ※米式バルブの利点を理解しているのであれば、同時に米式チューブに交換してしまうのもあり。 ちなみにリムテープを重ねて貼ると テープが経年変化で硬化した際に 重ね合わせた部分から反りかえって チューブを傷つけてパンクさせる可能性があります。 ↑ 反り返ることができるほどの「隙間がある」=常に「適正空気圧を維持できていない」と見る。 「適正空気圧を維持できているのであれば」圧力で押されるので捲れ上がるとは考えにくい。 ゴムバンドでも500kpaくらいまでは耐えられるし、 安くて扱いやすいのでメリットがあるということは分かるものの、 ▲「不適正な空気圧管理」にかかれば、 ゴムバンドでもズレることは全く珍しいとは思えないので、 結局のところ、1にも2にも「空気圧管理」の「習慣付け」と 「適正空気圧の管理方法」を理解・実行することが肝となる。 ●リムテープを理解していない他店 ameblo.jp/schonkm/entry-12495762123.html フラップも当然、新品に交換して・・・・・・・・・・ませんよね。。。。_| ̄|○ 当エリアにおいて、フラップを交換している店舗は皆無デス。(;゚Д゚) こんな有様だから「自転車店は程度が低い」と言われる。 パーツの意味と重要性に気付いているなら最初からそんな作業をするわけがない。 リムテープ(リムフラップ/リムゴム)を一体何だと思っているのだろう。 「せいぜいお守りか魔除け」くらいにしか理解していないのだろうか。 そんな見識で自転車屋を名乗れることに感心する。 大前提として、「タイヤ」「チューブ」のどちらか、または「両方交換する場合」は (タイヤチューブセットの付属として入っていなくて、コットンリムテープまで使わない場合) 「500円未満で買えるようなもの」なので絶対に交換すべきもの。 (リスクを無視して1円でも安くという人には 言った言わないでトラブルになるを避けるために「誓約書」は必要か) ●軽視されるリムフラップ ameblo.jp/schonkm/entry-12507540264.html コチラは県外のお店で引越し前に交換されたそうです。φ(.. )メモメモ 聞けば、ちゃんとした個人店との事。(-ω-;)ウーン ちゃんとした店って・・・・・・・・・どんな店の事をいうのでしょう・・・・。 フラップを交換しないのは全国的な世の流れかもですね。(-ω-;)ウーン 某老舗スポーツ自転車車メーカーのそれなりの値段のする完成車のリムフラップの幅が 「最初から不適正」だったということを目撃しているために、 業界挙げて「故障の種にするために見て見ぬふり」をしているのではと考える。 銀色のリムテープや重ね張りに否定的な考え方だけでなく、 様々なパーツメーカーのカタログすらまともに目も通したことがないために 布のリムテープの存在自体を知らない店のほうが圧倒的に多いと思われる現状では その役割を軽視されてしまうのは仕方がないことなのかもしれない。 リムフラップ(リムテープ)の重要性も理解できないような店に改善してもらうためには 「故障不良自転車のオーバーホール専門整備限定資格」でも作ったほうがいいのではと思う。 その場合自動車で言うところのオートマ限定のように 「パーツ総合」「内装変速」「外装変速」「変速なし」「ベルト車」「サスペンション付き」 「キャリパーブレーキ」「ドラム系ブレーキ」「ローラーブレーキ」「ディスクブレーキ(機械)(油圧)」 のように対応できる「科」を分かりやすく提示できるようになれば 修理依頼もしやすくなるのではと。 ●まさかのリムフラップ(リムゴム)なし ameblo.jp/schonkm/entry-12533496683.html チェーン(オイル)は側面の拭きが若干甘いような気がするが・・・それはともかく パンクの原因は開けてビックリ玉手箱。 フラップがドコにも見当たらない、なかなかのサプライズですね。 ∑( ̄Д ̄;)なぬぅっ!! さすがに丸々無いのは初めてで目を疑いました。(;^ω^) パンク予備軍がアチコチにあって残念ながら交換です。(T^T)クゥー 僕はパンクの依頼は初めでしたけど、今まではとにかくパンクが多かったそうです。(-ω-;)ウーン 今のお住まいになってからの常連さんですが、以前は個人店でずっと世話になっていたそうです。 聞けばタイヤやチューブの交換も多かったようです。(-ω-;)ウーン 店名を公開しようか相当悩みましたが今回はやめとく事にします。 うっかりでも許されるような事ではないと思いますけど、、、、過失だと思いたい。 もう一度、もしくは今回に相当するような事があったら、、、、ですね。 (_ _) わざと外しているようであれば、その店は今すぐにでも廃業すべき店。 バック拡げ工具の乱用然りで こういう消費者を欺くような仕事しかできないような店に退場してもらうためには 防犯登録シールを発行するために協会に加入していれば、警告し改善しなければ 店名の公開と他店で注意喚起として張り紙をするなどの対策までしても良いくらい。 根本的には自転車店を密かに調査し格付けするような外部組織を立ち上げる必要があるが、 自分達に都合良く利益を確保し「売れればいい」だけに躍起になっていない 消費者に寄り沿うまともな感性を持ち合わせた有識者達など何処にもいないのが現実か。 2019.10.13 ●まさかのリムフラップ(リムゴム)なし 2019.08.25 ●軽視されるリムフラップ 2019.07.28 ●リムテープを理解していない他店 2019.06.09 ●ゴムフラップのズレ、●不適正なリムテープ幅 2019.02.24 ●リムバンドの問題(再) 2019.01.20 ●[18mm]共和(ミリオン)「リムラピード HGG-F1820M」2.1m 2019.01.13 ●リムバンドのズレによる被害 2018.12.23 ●子供乗せ自転車にはリムテープよりゴムのリムフラップのほうが良い? 2018.08.05 ●リムゴムの雑処理 2018.07.08 ●リムテープは重要なパーツ 2017.11.19 ●補強のためにリムテープの重ね張り 2017.07.23 ▼(リム径無関係)巻きテープ型の[白]BBBを更新・追加、●パナレーサー ポリライトリムテープ(650A) 2017.05.21 ●リムテープ重ね張りに対する考え方の違い 2017.02.26 ●シングルウォールリムの不具合とその対策(アラヤPX645) 2016.09.11 ◆「銀色の貼り付けるテープ」の場合の穴開け 2016.07.17 [559] [622]バイクリボンの追加 2016.07.10 ▼[559] シュワルベ「22mm,25mm,65mm,75mm」追加 2016.06.12 ●リムテープにも種類がある 2016.06.05 ◆ダブルウォールリムの場合、◆シングルウォールリムの場合 2016.05.29 ●参考画像2:最適な幅を確認、ゼファールのコットンリムテープの解説、 2016.05.29 451にタイオガの27mm、ゼファールのソフトリムテープ各種追加 2016.05.15 トーケン[TOKEN]の「559」追加 2015.09.27 ■■要注意:■互換性について(車輪の大きさ[リム径 ビード径])■■ 2015.08.30 ミシュランテープ廃盤 2015.07.31 349、355追加 2015.07.25 パナのリムテープに関するリンク追加、他 2015.07.20 TOKENの27.5サイズ追加 2015.07.04 「ユッチンソン」を現在の代理店呼びの「ハッチンソン」に変更 2015.06.20 コンチネンタルリムテープ一部追加 2015.05.16 諸々追加 2015.05.04 サイズ追加、全体的に修正 2015.02.21 リムテープのズレ 2014.11.6 若干直し 2014.10.25 サイズ計測の必要性 2014.09.21 UP
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